Volvo 144 1972 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1608ª Volvo 144 1972 Copenhaga –Táxis do Mundo Planeta De Agostini Altaya

Volvo 144 Táxi Copenhaga

1501ª - Volvo 144 Stockoçm 1970 – Táxis do Mundo Planeta De Agostini Altay

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/volvo-144-estocolmo-1970-um-olhar-2129673

Com o número de telefone da companhia a que pertence impresso num cartaz amarelo na porta traseira, o táxi Volvo 144 de Copenhaga, estava pintado de preto enquanto os de Oslo eram brancos.

Modelo real

A série 140, introduzida nas décadas de 1960 e 1970, caracteriza-se pelo seu design robusto e abordagem prática à mobilidade automóvel.

A Série 140 tinha um sistema no qual o segundo dígito se referia ao número de cilindros - 4 (enquanto o 164 possui 6 cilindros). O terceiro dígito se referia ao número de portas - 142 - 2 portas, 144 - 4 portas, 145 - carrinha de 5 portas.

Em 1971, foram introduzidas as primeiras de várias mudanças de estilo, incluindo uma grade preta revisada, bem como novas rodas. Uma consola no túnel de transmissão com o relógio a ser item de série. O ano modelo de 1971 também viu a introdução do B20E, uma versão de alta compressão do B20 que introduziu a injeção eletrônica de combustível Bosch D-Jetronic, resultando em uma potência de 124 cv (91 kW; 122 hp) DIN ou 130 cv (96 kW; 128 hp) SAE.[9] Esses novos carros receberam a designação E (a palavra alemã Einspritzung, ou "injeção") ou GL (para Grand Luxe), que era uma versão mais sofisticada do carro. O Grand Luxe vinha com câmbio manual de quatro marchas com overdrive como item de série, com câmbio automático opcional.

O Volvo 144 recebeu grandes elogios pela sua construção robusta e pelas inovadoras caraterísticas de segurança disponíveis na altura. Uma caraterística distintiva da Volvo era o seu empenho na durabilidade e na criação de veículos que fossem simultaneamente funcionais e atractivos.

Tecnicamente, possuía um motor de quatro cilindros, estava equipado com uma transmissão manual, enquanto o interior oferecia um espaço amplo para cinco pessoas e foi concebido tendo em conta a facilidade de utilização e o conforto.

Ao longo dos anos, o Volvo 144 De Luxe ganhou uma forte reputação como um automóvel fiável e seguro. A sua combinação de funcionalidade, conforto e design sólido tornou-o numa boa escolha um tanto ou quanto aristrocata..