ZIL 117 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

809ª – Zill 117 1981CCCP

Zill 117 depois 4104, esteve na II Exposição de Miniaturas do CAVR na Garagem S. Cristóvão de 11 a 17 de Julho de 1988 e na exposição miniaturas Vila Real 1990 acivr Associação Comercial e Industrial de Vila Real.

Modelo real

No final dos anos 60 a Fabrica de Moscovo na URSS construía em pequenas series viaturas de parada reservadas aos membros do Governo em preto ou cinza a cor das versões do desfile do exército. primeiro com o nome Zis Zavod Imeni Staline e depois como ZIL Zis Zavod Imeni I.A. Likatcheva.

Para o lugar do ZIS saiu o Zis “Mocva” em 1956. Mas por razoes políticas foi a ZIL em 1957 e em 1967 a ZIL revela uma neva viatura derivada da 11G a 114. lançada em 1970.

O projeto do ZIL-117 começou em 1968, com o primeiro protótipo a rodar em 1969.

Para projetar o ZIL-117 surge da necessidade do governo dispor de um carro entre o ZIL-114, reservado para as mais altas autoridades estaduais e partidárias) e o GAZ-13 Chaika, para candidatos a membros do Politburo e como carros de apoio em comboios de altos funcionários.

Em 1971, foi apresentada a ultima novidade da ZIL, o117 derivada directamente do Zil 114, ao qual foi retirado um pouco do comprimento, tornando-se de uma Berlina e não uma Limousine.

O carro tinha apenas 5.725 mm de comprimento, em comparação com 6.300 mm do ZIL-114, em uma distância entre eixos de 3.310 mm (em comparação com 3.760 mm para o ZIL-114.

O Zil 117 transportava cinco passageiros, em vez dos sete do ZIL-114.

O ZIL-117 está equipado com o mesmo motor V8 de 6.959 cc também instalado no ZIL-114, com uma potência máxima de saída de 300 hp SAE as 4.400 rpm, e uma taxa de compressão relativamente alta de 9,0:1, sendo a alimentação de combustível por meio de um único carburador de quatro estrangulamentos. O carro usa uma transmissão automática de duas ou três marchas e a direção hidráulica vem como padrão. A fábrica reivindicou uma velocidade máxima entreos190e os 201 km/h..

Entre 1973 e 1979 50 automóveis teriam sido construídos, incluindo o conversível, o ZIL-117V de duas ou quatro portas, para desfiles militares na Praça Vermelha.