Um olhar sobre as corridas

Toyota Celica GT-4 - Os Nossos Campeões de Ralis   - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Toyota Celica GT-4 - Os Nossos Campeões de Ralis   - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1842ª Toyota Celica GT-4 Joaquim Santos Carlos Magalhães Rali de Portugal 1992 - Os Nossos Campeões de Ralis Planeta De Agostini Altaya

 

A Lancia apresentou-se com Juha Kankkunen, tricampeão Mundial  Didier Auriol, capasz de torar partido das etapas de asfalto e Abdrea Aghini a fazer a sua estreua. E o favorito Markkp Alem. . Na ford o rapidíssimo Massimo Biasion, e Francois Delecout enquanto os Subaru contavam com Carlos Sainz, Colin McRae e Armin Schwarz.

Modelo real

Em 1992 Joaquim Santos, tricampeão nacional de ralis em Ford ia a caminho do seu quarto título com o Toyota Celica GT-4, que com os pilotos nacionais, lutava pelo almejado lugar do melhor português com  José Miguel Leite Faria (Ford), Fernando Peres (Ford) e Jorge Bica (Lancia).

Na edição de 1992 Auriol, abandonou prematuramente em Montejunto e Delecourt  desistiu .e Aghini a grande revelação

O Toyota Celica de Joaquim Santos não deu problemas ao longo dos 2211 Km da prova , das quais 585 disputadas ao cromómetro.

Inicialmente a vantagem pendeu para José Miguel Leite Faria no Ford Sierra Cosworth mas a chegado dos pisos em terra possibilitou a Joaquim santos uma recuperação que lhe permitiu atingir os seus objectivos.

O piloto do Ford Sierra da Rodam defendeu a sua posição, mas acabou por ser destronado por Joaquim santos  para a conquista do 8, lugar da geral

Santos Joaquim – Magalhães Carlos Toyota Celica GT-4 (ST165) 07:01:20

Miguel José – Lisboa Luís Ford Sierra RS Cosworth 07:13:08

Bica Jorge – Ferreira José Lancia Delta Integrale 16V 07:14:47

Joaquim Santos venceu por 4 vezes o campeonato nacional de ralis em 1982, 1983, 1984 (todos pela Ford) e em 1992 pela Toyota. O Rali de Portugal de 1992 foi a sua última participação na prova e o oitavo lugar foi a sua melhor classificação (igualou o oitavo lugar de 1979 conseguido com o Opel Kadett GT/E).

 

Miniatura 

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante

Os Nossos Campeões de Ralis  

Referencia 46 preço 10€99

Matrícula portuguesa

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País –China

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