Um olhar sobre as corridas

Yamaha YZR 500cc 2001 Norick Abe Grandes Motas de Competição - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Yamaha YZR 500cc 2001 Norick Abe Grandes Motas de Competição - Um olhar sobre as minhas miniaturas


1448ª –Yamaha YZR 500cc 2001  Norick Abe RBA  


A última miniatura da Colecção Grandes Motas de Competição que adquiri, embora ela tenha continuado com mais 10 exemplares.


Yamaha YZR500 Antena3 - Motorcycle World Championship 2001 de Norifumi Abe o Vencedor do Campeonato All-Japan em 1993


Modelo real


Este modelo foi uma evolução da OWK1 de 1999. A revisão das dimensões e da geometria também levou a um novo formato da carenagem. Com as três vitórias de G. McCoy, as duas de Biaggi e a repetição da vitória de Abe no GP do Japão, esta máquina garantiu à Yamaha o seu 9º título de Construtores da GP500 após um hiato de sete anos.


Depois de ficar em oitavo lugar no Campeonato Mundial de Velocidade em 500cc na temporada de 2000 , com a sua terceira vitória no Grande Prêmio, uma vitória que ele alcançou novamente no circuito de Suzuka, enquanto o fabricante de capacetes Shoei o homenageou com uma "Réplica de Norick Abe".


A Yamaha YZR500 (0WL6) para 2001 reviu as especificações do ano anterior, visando melhorar o desempenho e a dirigibilidade, levaram a novas especificações de cilindro, cabeçote e escapamento, mudanças nas características de desempenho do sistema YPVS e no mapa de controle de ignição, proporcionando ao modelo 0WL6 de 2001 maior aceleração e desempenho em velocidade máxima. Para melhorar a aceleração na saída das curvas, também foram feitas revisões nas dimensões do chassi. Os braços traseiros longos e curtos também foram preparados para se adaptar às características dos diferentes pilotos.


Novamente sob as ordens de Luis D`Antan  a equipa Yamaha Antena 3 Comptition, o chassis era um daltabox de alumínio, idealizado de maneira a adaptar-se as medidas , 1,74 m de altura e as características de pilotagem de Norifumi . A frente a suspensão da YZR assentava numa forquilha invertida, com barras de 43 mm e um curso de 120mm, com regula coes de pré-carga, compressão e extensão. Atras, o esquema da suspensão assentava num amortecedor com regulação de sobrecarga, compressão extensão e altura.   


O piloto japonês teve muitas dificuldades e se em 2000 acabou em 8, em 2001 subiu um lugar, ficando em sétimo, mas curiosamente com menos pontos. se em 2000 ganhou um GP em 2001 , somou menos 19 e não venceu qualquer corrida.


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Miniatura


Interior detalhado


Sem suspensão.


As rodas são de plástico de acordo com as originais.


Fabricante IXO, RBA Collectibles,


Série Grandes Motas de Competição


Escala 1/24


Referencia nº 50 preço Fim da colecção


Material – metal e plástico


Apresentado em caixa acrílica e expositor plástico.


País – Portugal, feito na China


 

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