Williams FW14B 1992 F1- Um olhar sobre as minhas miniaturas

1204ª – Williams FW14B 1992 RBA

Williams FW14B 1992 Grand Prix – Mitos da Fórmula 1

Modelo real

Desde 1979 que Frank Williams, um piloto que correu em Vila Real que os seua carros foram desenhados ou sob as suas ordens por Patrick Head, os títulos apareceram em 1980-1981-1985-1987 A temporada de 1992 foi q quarta temporada em 1992 foi a quarta com motor V10 Renault.

O FW14 serviu de base á arma preparada pelo Director Técnico Patrick Head e o seu projectista chefe, Adriaen Newey pra 1992 depois de muitas horas no túnel de vento aperfeiçoaram o decisivo conceito de nariz levantado de Neweyly que combinado com a suspensão activa que head tinha em mente desde 1987 agora aplicada no FW14B muito acima da concorrência.

A suspensão activa que é mais reativa pois em princípio toda a suspensão o é , onde o termo será reactiva pela interconexão eletrónica e hidráulica entre as rodas, permitia as traseiras actuarem em função das reações das dianteira.

Uma foto apresentada no fasciculo leva-nos ao carro que participou no Grande Prémio de Portugal, onde aconteceu a grande bronca, quando o mecânico da Williams troca a roda do carro de Mansell na faixa rápida das boxes. Mansell parou 3 metros antes para a direita para ver se tudo estaria bem. E assim perde uma vitoria quando foi desclassificado por trabalho de mecânico na pista rápida das boxes.