Volvo 144 Estocolmo 1970 - Um olhar sobre as minhas miniatura

1501ª - Volvo 144 Stockoçm 1970 – Táxis do Mundo Planeta De Agostini Altaya

Volvo 144 táxi de Estocolmo 1970

O carro mais seguro do mundo

Modelo real

Apresentado em 1966 como o carro mais seguro do mundo, o Volvo 144 substituía o 124, foi escolhido como o carro do ano na Escandinávia.

Em 17 de agosto de 1966, o Volvo 144 foi apresentado a quase quatrocentos jornalistas no centro de Gotemburgo.

O primeiro Volvo fabricado na Torslanda, foi apresentado com o Nrº1 impresso nas portas e a série 140,a introduzir na Volvo um esquema em que o primeiro dígito designava o modelo, o segundo, o número de cilindros e o terceiro, o número de portas.

O designer-chefe Jan Wilsgaard também foi o responsável pelas linhas elegantes do Amazon e um forte desejo por um design de grade que lembrasse o do Amazon. Assim como o Amazon, o 142 e o 144 tinham lanternas traseiras verticais.

A produção do 144 começou dois dias após a apresentação à imprensa

Entre as suas inovações, destacava-se o sistema triangular dos travões de Disco, composto por dois circuitos distintos, cada um bloqueando três das quatro rodas, de maneira se um falhasse, o outro travava o automóvel, outras melhoras foram os cintos de com três pontos de engate e o para brisas inestilhaçáveis. . nas foi a incorporação de zonas deformáveis o que realmente o transformou num automóvel revolucionário. . O Volvo 144 foi o primeiro utilitário a incorporar o sistema de segurança passiva, comum aos veículos actuais , graças as zonas de deformeis da carroçaria, absorvia o impacto dos colisões, deixando o carro impraticável, mas protegendo o habitáculo onde viajavam os passageiros. O tejadilho reforçado para impedir que se abatesse em caso de capotagem. Para demostrar a sua capacidade de resistência, chegaram a empilhar sete Volvo 144, uns em cima dos outros. Além disso o veículo incorporava de serie, cintos de segurança para o condutor e acompanhante.

Apesar de pertencerem á União Europeia desde 1995, a Suécia é um dos países comunitários a par do Reino Unido e da Dinamarca, que ainda não decidiram adoptar o euro como moeda única.

Estocolmo tem três aeroportos, mas os visitantes costumam usar o de Arlanda, que fica a cerca de 40 quilómetros do centro da cidade.

E escolher um dos veículos de uma das empresas que ostentam o seu nome.