Toyota Celica Turbo 4WD - Os Nossos Campeões de Ralis - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1763ª Toyota Celica Turbo 4WD Juha Kankkunen – Nicky Grist Rali de Portugal 1994 - Os Nossos Campeões de Ralis Planeta De Agostini Altaya

Toyota Celica Turbo 4WD Juha Kankkunen – Nicky Grist Rali de Portugal 1994

Modelo real

Juha Kankkunen tinha vencido o Rali de Monte Carlo

Nos primeiros troços de asfalto do primeiro dia de prova, François Delecour impos o Ford Escort RS Cosworth , assumindo a liderança embora Kankkunen nunca tivesse cedido muito tempo. O Filandes sabia que o Toyota estaria muito mais à-vontade nos troços de terra pelo que jogou a defesa. .

O abandono de François Delecour/ D Grataloup, em Lousada, devido a problemas no motor dado Escort, apenas limitou o número de candidatos á vitoria, mas não reduziu o interesse desportivo, já que Miki Biasion no Ford Escort e Didier Auriol - Bernard Occelli no outro Toyota Célica da equipa oficial, também cobiçavam a vitoria.

A Toyota não impos qualquer estratégia de equipa aos seus pilotos, nem mesmo quando Didier Auriol ultrapassou o italiano da Ford na classificação geral chegando ao segundo lugar. Na zona de Fafe e que começou o duelo Kankukunen / Auriol.

O francês aumentou o ritmo para se livrar da pressão de Miki Biasion, ao mesmo tempo que pressionava o seu companheiro de equipa. O tira teimas surgiu nos troços da zona de Arganil onde o finlandês foi cauteloso. Perdeu uma mão cheia de segundos, mas a sua vantagem permitiu-lhe regressar ao Estoril no comando da prova.

A Toyota teve em Juha Kankkunen - Nicky Grist o primeiro enquanto Didier Auriol - Bernard Occelli foram segundo, e o terceiro foi Miki Biasion - Tiziano Siviero

No final o vencedor afirmou “Geri o rali o melhor que pude sem cometer erros, nem correr grandes riscos. Foi uma prova em que se andou muito depressa, mas nunca chegamos aos limites , e tudo correu pelo melhor apesar do andamento de Didier.

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