Toyota Celica – GT-Four - Os Nossos Campeões de Ralis - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1814ª Toyota Celica – GT-Four Rali de Portugal 1996 Rui Madeira – Nuno Rodrigues - Os Nossos Campeões de Ralis Planeta De Agostini Altaya

Dispondo de um carro totalmente novo, o vencedor da taça de Produção do ano anterior, Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva perante os exemplos de pilotos que não se adaptaram à passagem de um carro de Produção para um Grupo A.

Ao admitir que o início da prova não tinha sido nada fácil já que as condições do primeiro troço não eram as ideais, mas sim uma das classificativas mais difíceis que encontrou devido ao mau estado do piso, muito escorregadio para os pneus de mistura dura que tinha utilizado, o que o levou a chegar ao final da classificativa de Poiares muito desmotivado.

Sem grande experiência com o Toyota GT Four, o piloto não fez grandes alterações ao nível da suspensão

Os pneus passarem a ser de uma mistura mais macia e os tempos baixaram. Um furo de Freddy Loix deixou Rui Madeira no comando.

Na passagem pelos troços de Aboboreira e Carvalho de Rei, Rui Madeira perdeu algum terreno, mas recuperou em Viseu de modo a colocar-se numa posição favorável à chegada a Viseu de modo a colocar-se numa posição mais favorável á chegada as classificativas de Fafe. Na zona de Arganil sentiu-se particularmente à vontade, onde jogou a sua última cartada, atacou forte e como em muitas outras edições do Rali de Portugal, que se decidiu a vitoria.

O Toyota Celica GT-Four (ST205) da H.F. Grifone S.r.l.foi primeiro e Freddy Loix - Sven Smeets Tam bem em Toyota Celica GT-Four (ST205) daa H.F. Grifone S.r.l. terminaram o rali em segundo, a 1m e 47s do piloto português.

O quarto é Ari Mökkönen - Voitto Silander no Ford Escort RS Cosworth

José Miguel /Carlos Magalhães no Ford Escort Rs Cosworth foi 5º, seguidos de Kamioki/Grormley em Subaru e Puras em Seat

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