Toyota Célica - Um olhar sobre as minhas miniaturas
1641ª Toyota Célica – Carros inesquecíveis Salvat Les Jouets Solido
Toyota Célica -Com inspiração amerocana
Rali de Inglaterra, 1977
672ª - Toyota Celica Solido
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/toyota-team-europa-toyota-celica-1523224
a pergunta que fiz então
Porque é que a Solido, optou pelo carro que abandonou e não pelo 2º classificado, estando eu convencido de que o 18 era o vencedor.
Ainda pensei em fazer o 2º classificado, mas tudo mudou. não coloquei os decalque e não escolhi o nenhum.
Modelo real
A reestilização da Toyota para o modelo de 1976, fez o Celica ficar 8 cm mais comprido e 2 cm mais largo devido à dianteira alongada, permitindo a instalação de motores maiores para o mercado americano, o modelo TA23, tem entradas de ar mais discretas, luzes de estacionamento dianteiras verticais, nova grade e indicadores de direção integrados aos para-choques cromados.
O Celica Liftback, com sua traseira inclinada, também foi lançado, inspirado no Ford Mustang, mas com uma grande porta traseira. no mercado japonês desde finais de 1974 e na Europa desde abril de 1976.
Por sua vez a Toyota Europa inscreveu-se nos ralis em 1977 para as provas do Campeonato Mundial de Rali, utilizando o RA21 na versão de 2 litros, baseado no modelo original TA22, a Toyota usou o modelo mais antigo, com uma distância entre eixos mais curta e setas inclinadas, como base para a versão de rali, ainda que com as carenagens mais discretas na tampa do motor.
Na estreia tardia do Toyota Celica 2000 inscritos pela Salvador Caetano fez com que no rali de Portugal, Ove Andersson/Henry Liddon terminasse em terceiro enquanto Mikkola – Hertz, abandona.
O Rally de Gran Bretaña de 1977 foi a 33.ª edição do rally e a decima primeira ronda da temporada de 1977 do Campeonato Mundial de Rally, realizado entre el 20 e 24 de novembro no qual se inscreveram
Nº14 Per-Inge Walfridsson e John Jensen
Nº8 Hannu Mikkola/Arne Hertz
Nº18 Jean-Luc Thérier/Michel Vial
A Toyota esteva quase a ter uma vitoria num rali, no Rally Lombard RAC quando Hannu Mikkola - Arne Hertz coloca seu Toyota Celica RA21 numero 8, em segundo lugar com mais 2m 23s que o vencedor o Ford Escort RS1800 de Bjorn Waldegardd
Per-Inge Walfridsson o seu copiloto John Jensen terminaram em 14º (#14); e Jean-Luc Thérier/Michel Vial (#18) abandonaram a prova após um acidente.
Vinte e cinco novamente, a Solido e vinte anos depois, a Ixo disponibiliza as três versões incluindo uma suja da prova, bastante realista, sem exageros, e inclui os painéis da carroceria e as rodas
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Solido Salvat
Série Carros inesquecíveis Salvat - Les Jouets Solido
Referencia nº 78 preço
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em Blister plástico transparente
País – França
