Shelby 350 GT - Dream cars - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1794ª Shelby 350 GT–Dream cars Altaya

1966 Shelby Mustang GT350 S

Em Vila Real em 1967, um foi pilotado por Jonathan Pontner e temonou em 8º lugar e um semelhante que por cá esteve no Jardim da Carreira.

57ª – Ford Mustang Fastback Corgi Toys

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/ford-mustang-fastback-um-olhar-sobre-1113524

Ford Mustang Shelby 350GT 1967

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/ford-mustang-shelby-350gt-1967-279908

Modelo real

Na última semana de 1964, a fábrica da Ford em San Jose enviou 110 unidades do Shelby American Fastback na cor Wimbledon White, construídas especialmente para o projeto, ainda incompletas; a maior parte das modificações características do GT350 seria feita na oficina de Venice. Para qualificar o GT350 para as corridas de produção da SCCA, como a Ford havia solicitado, Shelby precisava construir pelo menos 100 exemplares homologados para as ruas a tempo da temporada de 1965. Para ele e seus funcionários, muitos dos quais já estavam profundamente envolvidos com o projeto do 427 Cobra e do GT40, desenvolver um carro completamente diferente para as ruas era muito mais difícil do que criar um carro para as pistas. Afinal, eles precisavam satisfazer não apenas a si mesmos, mas também seu cliente, a Ford Motor Company. No caso do GT350, a Shelby American estava trabalhando em um modelo de produção com inúmeras opções, e sem dúvida a Ford estava ansiosa para que esses carros — destinados a uma gama de clientes influentes e exigentes em desempenho — atendessem aos seus padrões de qualidade habituais.

Com preço de US$ 4.547, a versão de rua do GT350 diferia apenas ligeiramente do modelo "R", principalmente por ter um para-choque dianteiro e saia de aço normais, mas sem a barra de proteção. Normalmente fornecido com rodas de aço de 15 x 5,5 polegadas, o fastback de 306 cv e 1.270 kg também podia ser encomendado com rodas de liga leve Cragar/Shelby de 15 x 6 polegadas. Um total de 521 unidades foram produzidas antes de agosto de 1965, quando a Shelby American passou a fabricar o modelo de 1966, um pouco mais suave.

Disponível somente na cor branca e com faixas azuis "LeMans" como opcional em 1965.

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