Um olhar sobre as corridas

Seat Cordoba Rui Madeira -Fernando Prata Rali de Portugal 2000 - Os Nossos Campeões de Ralis   - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Seat Cordoba Rui Madeira -Fernando Prata Rali de Portugal 2000 - Os Nossos Campeões de Ralis   - Um olhar sobre as minhas miniaturas


1743ª Seat Cordoba Rui Madeira -Fernando Prata Rali de Portugal 2000 - Os Nossos Campeões de Ralis Planeta De Agostini Altaya


Seat Cordoba EVO2  Rui Madeira -Fernando Prata Rali de Portugal 2000 #23


Modelo real


O 34º. TAP Rallye de Portugal 2000 realizada entre 16 e 19.de março 2000


A primeira prova do Seculo XXI do Rali de Portugal, alem de ter contado com todas as equipas que estavam em luta pelo campeonato do Mundo, o que dilatou o leque de candidatos a vitoria, o nome do vencedor esteve em causa ate ao final do Rali


A prova pela emoção com Richard Burns a realizar uma corrida sem erros com o novo Subaru Impreza WRC2000, batendo Marcus Gronholm por apenas 6,5 segundos, num ano em que Rui Madeira teve grandes problemas com o Seat Cordoba WRC-A


Os SEAT passaram por um verdeiro calvário, com inúmeros problemas a condicionarem o anda mento dos seus pilotos. O cenário da equipa oficial também se refletiu no carro de Rui Madeira, apontado como um dos candidatos á conquista do melhor português,


Numa das mais demolidoras edições da prova, Rui Madeira tentou repetir o brilharete dos dois anos anteriores, ambos no 9º lugar da geral. Com Frenado Prata, no banco do lado direito do Seat Cordoba  WRC, colecionaram problemas desde a primeira etapa, bomba de injecçãso de água e bateria resultando na descida para o 44 lugar.


Apesar do atraso inicial, Rui Madeira nunca baixou os braços e na Zona de Arganil, onde o Seat Cordoba WRC sentiu menos problemas se suspensão, consegui chegar no 14º posto e ao terceiro lugar dos portugueses,


Na fase final da prova o piloto de Almada consegui anular esta diferença, terminando o rali no segundo lugar entre os pilotos nacionais no 14 da geral, logo seguido de Miguel Campos - Carlos Magalhães Mitsubishi Carisma GT Evo VI.


Adruzilo Lopes impôs o Peugeot 296WRC desde a primeira etapa e foi 11º da geral.


Os pilotos oficiais da Seat foram 9º Toni Gardemeister - Paavo Lukander e 10 Didier Auriol - Denis Giraudet no Seat Cordoba WRC Evo2 e mesmo assim, a ser um dos melhores ralis para a Seat.


IMG_20260413_182550


IMG_20260413_182619


IMG_20260413_182717


Miniatura


Interior detalhado


Sem suspensão.


As rodas são de plástico de acordo com as originais.


Fabricante 


Os Nossos Campeões de Ralis  


Referencia 18 preço 10€99


Matrícula portuguesa


Material – zamac


Material da placa de base – plástico


A base está aparafusada à carroçaria


Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição


País –China


Sem nome do fabricante 

0