Seat 1500 Barcelona 1970 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1321ª – Seat 1500 Barcelona 1970 Táxis do Mundo Planeta De Agostini Altaya

Seat 1500 táxi Barcelona 1970

O primeiro modelo diferente das miniaturas que tinha foi este Seat 1500 que nos fazia lembrar o Fiat 2300 que existia em Vila Real com a tradicional letra inicial indicando a cidade a que pertencia

B Barcelona seguido da numeração com 6 algarismos e a característica cor preta com as portas e mala traseira em amarelo onde têm o número de licença impresso nas portas de trás e na bagageira.

Na época procurávamos a sua localização no Mapa da Escola ou em uma das agendas que por vezes nos ofereciam.

Modelo real

Em 1963 a única marca espanhola, a Seat apresentou um novo modelo o 1500, o sucessor do SEAT 1400 C; foi fabricado de 1963 a 1973,

O SEAT 1400 C foi lançado em 1960. A moderna carroceria de estilo Pininfarina veio do Fiat 1800.

O SEAT 1400 B anterior permaneceu em produção: os dois carros estavam disponíveis em conjunto, compartilhando o mesmo motor, embora o carro mais novo fosse mais longo e, ao que mais pesado que o antigo.

Os primeiros SEAT 1500 saíram da fábrica na Zona Franca, com o design quadrado da Pininfarina, similar aos designs fornecidos pelo mesmo designer para o Peugeot 404 e o Austin A55 Mark II e Fiat 1800 na época.

O carro oinicialmente tinha um único par de faróis na frente, mas a partir de 1969, faróis duplos similares aos instalados no Fiat 2300 eram u a nova característica dos SEAT 1500. Os modelos de faróis duplos pós-1969 adquiriram o apelido 'Bifaro' na Espanha.

A partir de 1969, versões a diesel de 1,8 e 2 litros do SEAT 1500 foram oferecidas, e a maioria seria usada como táxis. Inicialmente, utilizaram o motor visto pela última vez no Mercedes-Benz 180D com uma saída reivindicada nesta aplicação de 47 cv. De acordo com um relatório, esta versão levava quase 50 segundos para atingir 100 km/h, mas a economia de combustível era impressionante, ajudada pelo menor nível de imposto sobre vendas de óleo diesel. Esses foram os primeiros sedans movidos a diesel fabricados na Espanha, pois a Fiat não estava produzindo motores a diesel e os motores eram fornecidos pela Mercedes-Benz e pela Perkins Engines.