Renault Suprastela Coach 1939 Carros Clássicos - Um olhar sobre as minhas miniatura

1638ª Renault Suprastela Coach 1939 – Carros Clássicos Altaya

Renault Suprastela Coach 1939

Modelo real

Renault Suprastella Coupé 1

Na primavera de 1938, o Suprastella foi apresentado como o Renault para os altos dignitários, ministros e directoes de grandes empresas. Inicialmente, o Suprastella surgiu na versão ABM8, que era simplesmente um Nerva Grand Sport relançado sob um nome diferente após um breve hiato. O carro de luxo, era oferecido em diversas carrocerias de fábrica, o coupé, spider, conversível, roadster, sedan, mas os clientes também podiam optar por um chassis nu, para ser encaroçado a sua escolha .

O Renault Suprastella era equipado com um motor de oito cilindros em linha de 5.448 cc, que produzia 110 cv, permitindo que o carro de 1.900 kg atingisse uma velocidade máxima de 130 km/h, um número bastante respeitável para um veículo deste calibre. Este motor permaneceu o mesmo na segunda geração do Suprastella, codinome BDP1, lançada posteriormente em 1938. Enquanto isso, apenas 32 Suprastellas de primeira geração encontraram compradores.

Para a segunda geração deste Renault de luxo, o carro recebeu um chassi completamente novo com uma distância entre eixos de 3,72 metros. Em 1939, o Suprastella passou por algumas pequenas alterações estéticas, principalmente nos faróis. Trinta e dois veículos desta segunda geração foram vendidos até 1939, ano da declaração de guerra contra a Alemanha e do fim de grande parte da produção de automóveis civis. Marca também o fim dos Renault de luxo; o Suprastella e o último carro de oito cilindros da linha Renault…