Um olhar sobre as corridas

Renault Megane Maxi Os Nossos Campeões de Ralis   - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Renault Megane Maxi Os Nossos Campeões de Ralis   - Um olhar sobre as minhas miniaturas


1767ª Renault Megane Maxi José Carlos Macedo - Miguel Borges 1998 Rali de Portugal - Os Nossos Campeões de Ralis Planeta De Agostini Altaya


Renault Megane Maxi José Carlos Macedo - Miguel Borges 1998 Rali de Portugal 


No ano de mudanças o rali contou com o maior número de pilotos prioritários de sempre viu o centro nevrálgico transferido para a Exponor, em Matosinhos


Modelo real


O Rally de Portugal de 1998 foi a 32.ª edição do rally, a quarta ronda do Campeonato Mundial de Rally. Realizou-se entre 22 e 25 de março.


O primeiro ano da era pós Cesar Torres a seletividade da prova com esta envergadura reforça o profissionalismo das equipas de assistência para que carros como os Peugeot 306 Maxi de Adruzilio Lopes ou dos Toyota Corolla e Renault Megane possam lutar pelas vitorias nas categorias em que se apresentam 


A equipa da Renault Galp-Gest e os seus pilotos iniciaram o Rali de Portugal de 1998 com legitimas ambições a conseguir o primeiro lugar entre as equipas portuguesas. Os dois pilotos eram Pedro Azeredo e José Carlos Macedo que eram pilotos, encontraram a concorrência interna do Peugeot 306 Maxi de Adruzilo Lopes, Toyota Celica GT- Four de Rui Madeira e Toyota Corolla de Pedro Matos Chaves, a equipa Renault esperava obter um bom resultado,


Os problemas mecânicos nos Mégane Maxi ditaram o destino dos dois Mégane, de Azeredo e de Macedo, desde o início se debateram com problemas de aquecimento no motor, de modo que não chegaram a sair de Viseu. Os mecânicos não conseguiram resolver o aquecimento do motor que afectava os dois Mégane e assim terminava o Rali de Portugal de 1998 para a equipa Renault Galp-Gest.


No final Rui Madeira  no Toyota Celica GT-Four acabou por ser o melhor português ao terminar na 9ª posição.


IMG_20260509_202933


IMG_20260509_203007


IMG_20260509_203153


Miniatura


Interior detalhado


Sem suspensão.


As rodas são de plástico de acordo com as originais.


Fabricante


Os Nossos Campeões de Ralis  


Referencia 24 preço 10€99


Matrícula portuguesa 96-37- GN


Material – zamac


Material da placa de base – plástico


A base está aparafusada à carroçaria


Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição


País –China


Sem nome do fabricante  no ferd escort


 

0