Renault Laguna BTCC - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1046ª – Renault Laguna 1994 BTCC Tim Harvey Vitesse.

Renault Laguna 1994 BTCC Tim Harvey.

Modelo real

Renault Laguna 1994 BTCC Tim Harvey.

O Laguna substituiu o Renault 21 em 1994 o sedan foi oferecido com motores V6 a gasolina de 1,8, 2,0 e 3,0 litros, aos quais se juntou em 1995 uma versão diesel de 2,2 litros com vários níveis de combustível, todos os modelos tendem a vir com equipamentos de direção assistida de série, vinte painéis elétricos e porta central do controle remoto com Os airbags para motorista e passageiro, o sistema ABS, o ar condicionado e o CD player estão disponíveis apenas nas acomodações mais caras.

A Renault quer vencer o campeonato BTCC, mais conhecido por Campeonato Britânico de Carros de Turismo, e em 1993, com Alain Menú e Tim Harvey, estrearam-se em Silverstone, num Renault 19 sem grandes resultados, mas a partir de 1994, a Renault apresentaria o novo modelo Laguna como aspirante ao título, beneficiando-se da engenharia do monocromático o fabricante Williams da Renault forneceu os motores de Fórmula 1.

A GB Motorsport sob a bandeira Renault Dealer Racing, o Laguna o primeiro esforço BTCC de fábrica da marca francesa, e inscrito no Auto Trader RAC British Touring Car Championship de 1994 pelo duplo campeão britânico de carros de turismo Alain Menu e pelo campeão BTCC de 1992 Tim Harvey.

A segunda corrida da temporada em Brands Hatch veria os dois carros franceses alinhados na segunda linha do grid e uma primeira fila totalmente Renault seguida mais tarde em Oulton Park.

Os resultados durante o ano melhoraram com o passar do tempo e, no final do ano, os Lagunas eram os adversários mais próximos da conquistadora equipa Alfa Romeo.

Menu conquistou o primeiro pódio do carro na 5ª prova em Silverstone e seguiu com a primeira vitória do Laguna na próxima vez em Oulton Park, liderando desde a pole position. Uma segunda vitória no final da temporada foi em Knockhill.

Harvey, sofreu a maior parte dos problemas de fiabilidade com o novo carro. O ponto alto do seu ano foi a pole position em Silverstone no final da temporada, que converteu na sua única vitória em 1994.

No final da temporada, Menu e Harvey terminariam em segundo e nono, respectivamente, no campeonato, com a Renault como vice-campeã no Campeonato de Construtores.