Renault 8 Gordini Carpinteiro Albino-Silva Pereira - Os Nossos Campeões de Ralis   - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1834ª Renault 8 Gordini Carpinteiro Albino-Silva Pereira Rali Internacional TAP - Os Nossos Campeões de Ralis Planeta De Agostini Altaya

Um carro que correu em Vila Real

749ª – Renault R8 Gordini Troféu

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/renault-r8-godini-um-olhar-sobre-as-1595151

O Rali Internacional TAP cujo poster de divulgação era o cockpit de um formula com o número 8, foi acompanhado com muito entusiamo através do Jornal Motor que saia á quinta feira, excepto os números especiais 

Modelo real

Na primeira edição, dez cidades foram escolhidas pelos concorrentes, para a sua partida, Londres, Copenhaga, Munique, Amesterdão, Frankfurt, Bruxelas, Paris, Madrid, Porto e Lisboa

Estavam inscritas 72 equipas das quais partiram 53 em direcção à cidade espanhola de San Sebastian, o TAP na versão internacional saiu para a estrada a 5 de Outubro de 1967, para quatro dias de competição em que os concorrentes percorreram dois mil trezentos e trinta e dois quilómetros. iniciando aí o percurso comum com 6 etapas que as levariam às arcadas do Casino do Estoril. Sintra,

Os ralis decidiam-se nos sectores de ligação, em estradas abertas ao público, com apertados controlos horários e quilómetros ‘roubados’, que obrigavam os pilotos a adotar um ritmo rápido do primeiro ao último metro.

A noite assumia preponderância no horário da prova, pois havia menos trânsito e as médias de velocidade a cumprir eram mais elevadas.

A dupla portuguesa fez história em 1967 ao vencer a primeira edição do Rali de Portugal, na última etapa, disputada nas estradas de Sintra, o francês Jean-Pierre Nicolas estava no comando. Mas uma avaria na caixa de velocidades do seu Renault 8 Gordini fê-lo perder a prova para José Carpinteiro Albino e Silva Pereira,

À noite, o Rali Internacional TAP foi visto telejornal da RTP

O Renault 8 Gordini de Carpinteiro Albino e Silva Pereira vencedor e participante no Circuito Internacional de Vila Real foi recuperado no início dos anos 90, participa em provas de regularidade histórica, agora pela mão do seu filho, Eduardo Carpinteiro Albino

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante

Os Nossos Campeões de Ralis  

Referencia 42 preço 10€99

Matrícula portuguesa GL-89-34

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País –China