Renault 5 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1253ª – Renault 5 - Carros inesquecíveis Salvat Les Jouets Solido

Renault 5, o mítico carro utilitário 1972 que nos anos 80 convenceu o Varejão

Moderno e ágil, o Renault 5 foi um marco entre os pequenos veículos utilitários e, ao longo da sua prolongada carreira no mercado de carros urbanos, converteu-se num modelo mítico.

Modelo real

O projecto 122 tem origem em 1967 com o primeiro esboço feito Michel Boué, um jovem designer que desapareceu prematuramente antes de poder assistir ao êxito.

O centro de era dirigido por Gaston Juchet, que o afinou e lhe conferiu a sua personalidade.

As luzes traseiras verticais permitiam abrir a ampla porta da bagageira representou a sua grande vantagem aliada as duas portas.

O para-choques cinzento de plástico injectado substituiu os tradicionais para choques metálicos e cromados.

O motor 4 cilindros transversal e veio de excêntricos lateral de 956 cm3 alimentado por um carburador Solex invertido, dava 44 cv DIN as 5500RPM

Caixa de velocidades de 4 velocidades sincronizadas no tablier, como no 4l.

No mercado português, o Renault 5 foi líder incontestado de vendas.

Já no seu fim de vida, o Troféu Renault 5 GT Turbo, com José Carlos Macedo, Mário Silva, Hermano Sobral, Araújo Pereira, Ni Amorim entusiasmaram os espectadores no Circuito de Vila Real em 1989

Com as sua linhas simples, modernas e agradáveis o motor transversal dianteiro e a estrutura autoportante, este pequeno carro urbano, convenceu quase 10 000.000 utentes.