Range Rover - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1459ª – Range Rover - Carros inesquecíveis Salvat Les Jouets Solido

Range Rover Um todo o terreno Aristocrata

No último dia da Automobilia de Aveiro de 2025, recordo a do o ano em que pude completar a minha colecção de Carros inesquecíveis Salvat - Les Jouets Solido, depois de na Papelaria da Guia não me entregaram o número que devia ter vindo.

Modelo real

O primeiro protótipo do Range Rover foi construído em 1967 com a placa SYE 157F. O design do Range Rover foi finalizado em 1969. Vinte e seis veículos de desenvolvimento de engenharia com o emblema Velar foram construídos entre 1969 e 1970 e foram registrados nas estradas com as placas YVB151H até YVB177H.

1969 - Protótipo Range Rover Velar

O protótipo do Protótipo do Range Rover 1969, esteve em segredo, com os designers e engenheiros responsáveis a chamarem a este protótipo de “Velar", derivado de "velare" que significa esconder ou cobrir. Os primeiros 26 protótipos receberam até um emblema com esse nome para a sua identidade não ser revelada.

O engenheiro de desenvolvimento do Range Rover, Geof Miller, usou o nome Velar estava registrada em Londres construídos entre 1967 e 1970. o emblema pôde ser criado utilizando letras existentes da palavra "Land Rover".

O chassi nº 3, acredita-se que o YVB 153H tenha sido o primeiro a sair da linha de produção, o Range Rover com chassi nº 1 era um modelo verde com o registro "YVB 151H" e em exposição no Huddersfield Land Rover Centre, Huddersfield, West Yorkshire).

O Range Rover foi apesentado em 1970, como o primeiro veículo a oferecer tração às 4 rodas permanente, uma tampa da bagageira de abertura bipartida, um capot em forma de concha e uma linha de cintura contínua e 3 portas.

No início da década de 1970, o Museu do Louvre, em Paris, exibiu um Range Rover como uma "obra exemplar de design industrial".

Em 1971, o ex-baterista do Cream, Ginger Baker, utilizou o Range Rover, entre a Argélia a Lagos, na Nigéria, a fim de montar um estúdio de gravação e tocar com Fela Kuti. Precedendo o rali Paris-Dakar, o documentário subsequente está repleto de terrenos semelhantes, documentando a resistência do veículo.

Em 1972, a Expedição Transamericana Britânica tornou-se a primeira expedição veicular a atravessar as Américas de norte a sul, incluindo a travessia do estreito de Darién, sem estradas. Os Range Rovers especialmente modificados utilizados nesta expedição estão agora em exposição na coleção do British Motor Industry Heritage Trust em Gaydon, Warwickshire.