Porsche 956C 1983 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1902ª Porsche 956C 1983 J Palmer/J Lammers/R Lloyd 1983 - Colecção Lendas de Le Mans Altaya

Porsche 956 Jan Lammers / Richard Lloyd / Jonathan Palmer do Team Canon Racing com a primeira caixa que não está envolta noutro blister de pretecção.

Modelo real

O Porsche 956 foi construído para o novo regulamento do Grupo C do campeonato, introduzido em 1982, substitui o modelo 936 da Porsche, que competia na categoria anterior, o Grupo 6, do Campeonato Mundial, teve uma estreia vitoriosa com três carros nos primeiro ligares.

A versão de 1983 era 20 kg mais leve, contava com uma suspensão dianteira aprimorada e trazia o novo sistema de gerenciamento de motor Bosch Motronic, destinado a modular e ajustar o desempenho do propulsor.

A Porsche disponibilizou doze chassis para venda a clientes. Baseados no chassi de 1982 e equipados com sistema de controle mecânico da Bosch, eles foram rapidamente adquiridos, ainda que ao preço elevado de £ 160.000 (DM 640.000) cada e oito desses carros estiveram presentes em Le Mans.

Os dois últimos exemplares do 956 destinados a clientes foram inscritos pela GTi Engineering, de Richard Lloyd, e pela Obermeier Racing. Lloyd, que contava com o patrocínio da Canon, também havia progredido a partir de sua experiência anterior com modelos Porsche de Gran Turismo (GT).como companheiros de equipe os jovens pilotos em ascensão Jonathon Palmer e Jan Lammers.

A 18 e 19 de junho 1983, 12 Porsche 956 C  foram inscritos incluindo o test car o Porsche 956 de Jurgen Barth Vern Schuppan com o nº 33 que não partiu.

Entre os 11 Porsche 956 inscritos encontramos o Porsche 956 #106 - Porsche Type 935/79 F6 4v DOHC 2649 cc 2xKKK K26 C da Canon Racing (GB)            Richard Loyd, o seu mentor, e director da equipa.

Entre os 56 participantes que iniciaram aprova Jacky Ickx/Derek Bell foram os mais rápidos na qualificação enquanto a equipa nº 14 Jan Lammers/Jonathan Palmer/Richard Lloyd saiu da 6ª posição na partida lancada.

Mass superou Ickx e assumiu a liderança na primeira volta e logo começaram os atritos.

Chegaram ao fim 20 equipas classificadas e em 8º dos Porsche 956 e da classificação geral encontramos o Porsche 956C pilotado por Jan Lammers (NL)/Jonathan Palmer (GB)/Richard Lloyd (GB)              a 31 voltas do vencedor, ao final de 340 Voltas e  4622.0078 kms percorridas á media de 192.5830 Km/h

Miniatura 

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Altaya-Ixo

Série Colecção Lendas de Le Mans     

Referencia nº 8 preço 10€99

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País –China