Porsche 935-77A - Um olhar sobre as minhas miniaturas

725ª – Posche 935 Turbo Record

Porsche 935-77A #930 890 0015 Meccarillos Longins 1000 km Dijon 1980 #3 Claude Haldi, CH Bernard Béguin, F B6 Group 5/Div. 2

Modelo real

Gelo Racing Team Meccarillos Racing Team

O Meccarillos Racing Team participa em Le Manas em 1978 com u Porsche 935 #930 770 0904 e em 1979 Claude Haldi com o patrocínio de Panama/Alpina Films e ligeiramente modificam é 11º .

Para substituir o 935 Claude Haldi financiou muitas des suas corridas com seus próprios fundos e quase sempre usou veículos da fabricante alemã de carros desportivos adquiriu o Porsche 935 do Gelo Sportswear Team (D) Manfred Schurti (FL)/John Fitzpatrick (GB)/Bob Wollek (F) nos 1000 Km de Nurburgring em 1979 onde foi vencedor mas que abandonou em Le Mans .

Em 1980 volta a Le Mans com as cores da Meccarilhos agora pilotado por Claude Haldi (CH)/Bernard Béguin (F)/Volkert Merl (D) mas abonadona também.

A lacuna que a Porsche encontrou para alterar radicalmente o aspecto do carro para a forma mais conhecida dos Porsche de Grupo 5.

Depois de revisto foi inscrito na prova de Campeonato do Mundo de Marcas, os 1000 km Dijon realizados a 28.9.1980 no Circuito de Dijon-Prenois com um perímetro de 3.800 kms

Para a prova havia 41 inscritos e a equipa de Claude Haldi /Bernard Béguin nos treinos foram 8º com 1:23.380

Para os 1000 kilómetros partiram 26 concorrentes entre eles o nº 3 o Porsche 935/77A #930 890 0015 da equipa Haldi/Meccarillos ficaram em 2º, a 2 voltas do vencedor

O primeiro classificado foi outro Porsche 935 pilotado por Henri Pescarolo (F)/Jürgen Barth (D) e o terceiro foi o carro da Racing Organisation um Chevron B36-ROC pilotado pelo franceses Jean-Claude Justice, F Victor Cheli, F

Com a mesma configuração e em branco com o patrocínio da Longines ainda voltou a Le mans em 1981 e em 82 com uma nova carroçaria K4 voltou a não terminar.

Modificação na miniatura

É um kit em resina da Record