Porsche 917/10 Can Am Interserie - Um olhar sobre as minhas miniaturas

513º - Porsche 917/10 Can Am Interserie Solido

O Porsche 917/10 T.C. Can Am, Interserires 1973 pilotado por Wilson Fittipaldi em Hockenheim. Foi o mais rápido nos treinos, mas não terminou a 1º corrida e na segunda não participou.

Modelo real

O Porsche 917/10 que pilotei em Nurburgring em 1974 era incrivelmente potente – o motor 5.0 V12 biturbo tinha mais de 1.100 cv, tanta potência que o tornava forte candidato à vitória. Mas fiquei satisfeito por conquistar a pole-position, mesmo sem experiência com ele.

Na manhã da corrida, com uma forte neblina e uma chuva torrencial, devo admitir que fiquei com receio do que estava prestes a fazer: correr com um míssil de 1.100 cv na pista mais desafiadora do mundo, em meio a uma tempestade – temerário, na melhor das hipóteses, ou louco, na pior delas.

Quando cheguei ao circuito, os mecânicos da Porsche estavam em pânico. “Emerson, seu motor está funcionando com só dez cilindros, vamos ter que trocar”, gritavam. “Não façam isso”, implorei, “não preciso de mais que dez cilindros hoje, ainda mais neste circuito, com poças em toda parte!”

Eles fizeram como eu pedi e, com apenas dez cilindros funcionando, ainda terminei a prova em um ótimo sexto lugar. Na verdade, acho que não teria sido mais rápido mesmo se os 12 cilindros estivessem atuando, porque os pneus perdiam aderência em todas as marchas, mesmo usando apenas dez deles.

Era um carro assustador e uma corrida complicada, mas consegui o que queria: conhecer um pouco melhor o circuito mais desafiador do mundo.

Fittipaldi