Porsche 916 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1538ª – Porsche 916 coupé Colecção Porsche Planeta De Agostini

Porsche 916 coupé lightblue metallic

Um Porsche feito à mão

Modelo real

Os planos para um novo modelo baseado no Porsche 914 começaram com um pequeno teste em março de 1971 quando lhe colocaram o motor do 911S, complementado com um interior requintado, era o resultado da Porsche ao Dino 246 GT da Ferrari. A Karmann, em Osnabruck, Alemanha, construiu as carrocerias brutas do 914 para o projeto, todas pintadas inicialmente em Bright Ivory, e as transportou para a fábrica da Porsche em Zuffenhausen, onde foram finalizadas. apenas 11 protótipos do novo 916 foram construídos antes que o projeto se mostrasse muito caro e fosse cancelado,

Cinco dos onze 916 foram para membros da família Porsche e Piech, cinco foram para clientes fiéis da Porsche e um foi exportado para os Estados Unidos. Alguns dos onze carros foram especificados pelo The Studio da Porsche, onde o Chefe de Design, Anatole Lapine, experimentou cores e tecidos – muitas vezes com resultados impressionantes.

Projetado em 1969, era equipado com o motor 911/56 de 2,4 litros do 911S, que produzia 190 cv a 6.500 rpm. Em alguns exemplares, esse motor foi substituído pelo Carrera de 2,7 litros com 210 cv. As suspensões foram obviamente modificadas e o chassi foi adaptado às maiores potências. Embora nunca tenha sido oficialmente comercializado, o 916 continua sendo uma etapa muito interessante na evolução técnico-construtiva dos carros Porsche.

Este protótipo do Porsche 916 de 1972, chassi número 17 estava entre esses carros era azul e o primeiro proprietário foi Michael Piech.