Porsche 911 Targa - Um olhar sobre as minhas miniaturas

137ª – Porsche 911 Targa Corgi Toys

Modelo real

911 2.0-litros / Séries O, A e B (1964–1969)

A silhueta é obra de Ferdinand "Butzi" Porsche, filho de Ferdinand "Ferry" Porsche e Erwin Komenda, o encarregado do departamento de carroçarias da Porsche, também esteve envolvido no projeto, embora sua morte repentina tenha limitado suas contribuições.

Em 1966 a Porsche introduziu o mais potente 911S, a força do motor aumentada para 170 ch Din As rodas de liga leve da Fuchs, apresentam o distinto padrão de 5 folhas, oferecidas pela primeira vez. Nas competições, o motor foi instalado nos Porsche 904 e Porsche 906 de motor central e levado a 210 PS (154 kW).

Em 1967, a versão Targa foi apresentada co a novidade do painel removível no lugar do teto, uma janela de plástico também removível (embora uma versão de vidro, fixa, tenha sido disponibilizada a partir de 1968), e um santo antónio de aço fixo. O nome "Targa" vem da corrida de rua Targa Florio na Sicília, na qual a Porsche teve sucesso notável com várias vitórias em 1956, 1959, 1960, 1963, 1964, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970 e 1973.

Modificação na miniatura

Rodas da solido