Porsche 911 GT2 tipo 993 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
1361ª – Porsche 911 GT2 1996 Colecção Porsche Planeta De Agostini
Porsche 911 GT - Porsche 911 GT2 tipo 993
Um super carro excepcional, um verdadeiro super carro da estrada, projectadp para proporcionar emoções estremas.
65ª – Porsche 912 Mebetoys
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/porsche-912-um-olhar-sobre-as-minhas-1121349
137ª – Porsche 911 Targa Corgi Toys
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274ª – Porsche Carrera RS Solido
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/porsche-carrera-rsr-um-olhar-sobre-as-1255785
305ª – Porsche Carrera RSR Norev
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/porsche-carrera-rsr-um-olhar-sobre-as-1275018
316ª – Porsche Carrera RSRTurbo Solido Transformado
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/porsche-turbo-kkk-um-olhar-sobre-as-1280770
472ª – Porsche 930 Turbo Solido transformado
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477ª – Porsche 930 T Solido transformado
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484ª – Porsche 930 Turbo Solido
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500ª – Porsche 934 Turbo Solido Transformado
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550ª – Porsche 935 Luso Toys transformado
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/porsche-935-com-farois-vallelunga-um-1435382
557ª – Porsche 935 Luso Toys transformado
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563ª – Porsche Aurora Luso Toys transformado
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586ª – Porsche 934 Solido
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635ª - Porsche 935 Turbo Solido transformado
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638ª – Porsche 911SC 1980 Record
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653ª – Porsche 935 Luso Toys transformado
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683ª – Porsche 934/935 Modelos 3J
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689ª – Porsche 934/935 modelos 3J transformado
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699ª – Porsche 930 Turbo Solido/Faster 43
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734ª – Porsche 911 930 Turbo Solido transformado
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853ª – Porsche 911S 1969 Vitesse
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872ª – Porsche 911 Monte Carlo 1965 Vitesse
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1056ª – Porsche 911 1964 Vitesse
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1061ª – Porsche 911 1963 -1968 Vitesse
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1075ª – Porsche 911S 1967 Vitesse
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1355ª – Porsche 911 Carrera Speedster 1988 Colecção Porsche Planeta De Agostini
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Modelo real
Porsche 911 GT2 1996
A Porsche para homologar o novo Porsche 993 GT2 para as corridas da classe GT2, a regulamentação obrigava a construção de carros em condições de circular na estrada, que foram identificados como 911 GT.
O Porsche 911 mais agressivo a poder circular nas ruas tinha arcos de roda de plástico aparafusados acentuando o widebody estilo Turbo, equipado com um divisor dianteiro fino que abraça a carroceria e uma enorme asa traseira e entradas triangulares na parte externa da asa traseira, são entradas de ar parciais para o motor flat-six de 3,6 litros biturbo baseado no 993 Turbo.
Os 424 cv e 398 lb-ft giravam apenas as rodas traseiras, uma vez que o Porsche 911 GT2 abandonou o sistema de tração integral do 993 Turbo embora tenha mantido os freios e a transmissão do Turbo.
O carro perdeu 440 libras com mudanças na tampa do porta-malas, portas de alumínio, vidro fino, janelas e espelhos operados manualmente e remoção do isolamento acústico. Para ir à pista, o pacote Clubsport opcional adicionou uma gaiola de proteção, cinto de segurança de seis pontos, interruptor de emergência, extintor de incêndio, embreagem reforçada e assentos de corrida atualizados.
Visualmente o 993 GT2 apresentava para-lamas de plástico alargados e uma asa traseira maior com entradas de ar nos suportes para melhor resfriamento do motor. O motor original de 3,6 L (220 cu in) do 993 GT2 gerava uma potência máxima de 316 kW (430 PS; 424 hp);
A estreia do Porsche 911 GT2 da geração 993 foi em 1995 dos quais foram construídos 57 carros de passeio , treze dos quais com volante à direita).
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante High DeA by high speed - Special Edition, Planeta de Agostini
Série Colecção Porsche
Referencia nº 13 preço
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em base de cartão e envolto em blister transparente para exposição
País – China
