Porsche 911 Carrera RS 1978 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1422ª – Porsche 911 Carrera RS 1978 Rally Car Collection Altaya

J,P, Nicolas- V. Laverne Rally de Monte Carlo 1978 sem os decalques da Gitanes tal como Jean-Pierre Nicolas, o voltou a conduzir em 2023, no Mônaco

Porsche 911 Carrera RS 3.0 Jean-Pierre Nicolas – Vincent Laverne vencedor do Rali de Monte Carlo em 1978

472ª – Porsche 930 Turbo Solido transformado

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/porsche-911-carrera-rally-monte-carlo-1379475

Modelo real

Muitos ainda se lembram da vitoria do Porsche 911 Carrera RS 3.0 Jean-Pierre Nicolas – Vincent Laverne vencer do Rali de Monte Carlo em 1978 e da fantástica capa da revista Motor. Somente eu não sonhava que para comemorar suas vitórias, a Porsche reuniu um quinteto de carros e pilotos em Mônaco, incluindo Jean-Pierre Nicolas, que encontra no mesmo 911 que dirigiu até a vitória 40 anos antes, um 3.0 RS pesando menos de 1000 kg e entregando mais de 250 cv com a pintura Gitanes (que infelizmente somos obrigados a omitir) preparada por Alméras. e descrita por Henry Catchpole a 2 mars 2023 em Carfans

https://carfans.fr/__trashed/

“Uma experiência, mas nunca esquecerei os 38,6 km percorridos como passageiro entre o Col de Turini e Saint Dalmas...

“ Eu deveria anunciar as anotações como um verdadeiro copiloto, mas mal tinha aberto o caderno quando Nicolas me disse que eu poderia guardá-lo e que ele sabia a rota de cor. Tudo o que eu precisava fazer era verificar se meu cinto estava apertado”.

“As curvas ficam rápidas, algumas oferecem boa visibilidade, outras são cegas, enquanto a superfície assume uma tonalidade brilhante, sinônimo de manchas úmidas. Mas a confiança e a velocidade com que o motorista manda seu 911 nas curvas podem levar a pensar que estamos em Paul Ricard em um dia ensolarado!

Durante os primeiros quilômetros, sinto vários tipos de emoções. Minha excitação inicial ao sentir o cheiro evocativo de gasolina no interior despojado quando saímos do estacionamento foi rapidamente substituída por consternação e medo mal contido à medida que aumentávamos a velocidade.

“ J-P Nicolas brinca constantemente com a caixa de câmbio, trocando as 5 marchas para cima e para baixo rapidamente graças a esta alavanca de câmbio incrivelmente longa. No entanto, fico surpreso ao vê-la frequentemente pedalando com torque e preferindo ficar em segundo ao primeiro ao sair de uma curva fechada, por exemplo. De fato, em termos de velocidade, suavidade e precisão, é uma ótima direção. Apesar da nossa velocidade e da rapidez das ações transmitidas ao grande volante (ele frequentemente dá uma grande guinada para entrar nas curvas e depois o deixa voltar para suas mãos na saída), sua direção nunca se torna frenética, ele parece estar no controle o tempo todo.

“ Às vezes, ao sair das aldeias, ele olha pelo espelho retrovisor e espera por Jacques Alméras, que o segue em um de seus grupos 4.

“Que momentos maravilhosos, que alegria estar no centro de tudo isso, sentir cada derrapagem, cada força descendente, cada movimento da carroceria e da suspensão enquanto o carro avança rapidamente por essas estradas nas montanhas.

IMG_20250416_175459

IMG_20250416_175505