Pierce Arrow 1933 - Carros Clássicos - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1710ª Pierce Arrow 1933 – Carros Clássicos Altaya

Pierce Arrow 1933

O primeiro Pierce Arrow Silver Arrow foi enviado para Nova York a tempo para o Salão do Automóvel realizado lá no início daquele ano. O segundo, o quarto e o quinto carros foram enviados para a fábrica da Pierce-Arrow em Buffalo, Nova York, para diversos usos promocionais.

Modelo real

O primeiro exemplar e, portanto, a carroceria nº 1, o primeiro Silver Arrow produzido, foi usado para apresentar a ousada nova ideia nos salões do automóvel da Costa Leste durante 1933, incluindo Nova York e Boston. Curiosamente, tanto as lembranças dos funcionários da Pierce da época quanto a análise das poucas imagens em preto e branco que sobreviveram parecem indicar que este primeiro Silver Arrow não era prateado, mas sim em dois tons de bege.

O comprador foi, M.C. Hudson, o distribuidor da Crazy Water em São Francisco, da famosa água mineral com propriedades curativas engarrafada no Texas desde 1881. Com a sua logomarca da Crazy Water nas portas, o Pierce serviu para promover a famosa cura milagrosa por toda a Califórnia.

Robert Greene, um dos fundadores da Sociedade Pierce-Arrow, encontrou o carro no Texas por volta de 1954, pertencente a um Sr. D'Oyley, outro distribuidor da Crazy Water.O historiador da Pierce-Arrow, Bernard Weis, indicam que, após a posse do Sr. Greene, o Silver Arrow teve vários proprietários temporários, antes de ser adquirido por James Brucker Sr., de Buena Park, Califórnia.

Brucker era famoso por fornecer carros antigos e incomuns para os estúdios de cinema de Hollywood, além de ser um dos primeiros apoiadores da "Kustom Kulture" da Califórnia, empregando artistas renomados da contracultura como Ed "Big Daddy" Roth e Von Dutch. A família abrindo a coleção ao público na década de 1970 como Movieworld Cars of the Stars and Planes of Fame, apresentando automóveis em cenários de época com placas pintadas à mão e listradas por Von Dutch em seu estilo irreverente característico. O Silver Arrow, agora com acabamento em prata e detalhes em azul, era uma das peças mais famosas da exposição. Durante o período em que pertenceu à coleção Brucker, consta que apareceu no filme de 1976, Gable and Lombard.

No final da década de 1970: o Dr. Don Vesley, da Louisiana e Flórida. O Dr. Vesley cuidou do carro e na década de 1980 o vender para a Blackhawk Collection, de Danville, Califórnia, onde chegou a ficar junto com os outros dois Silver Arrows existentes! Durante esse período, o carro recebeu sua restauração atual, feita por Mike Fennel, de Saugas, Califórnia, em dois tons de prata e estanho, com um estofamento listrado original.