Peugeot 402 Darl`Mat 1937 - Carros Clássicos - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1761ª Peugeot 402 Darl`Mat 1937 – Carros Clássicos Altaya

Peugeot 402 Darl`Mat 1937

Émile Darl'mat era o proprietário de uma distribuidora Peugeot e de uma empresa de carrocerias, na rua de l'Université, em Paris, em 1923.

Modelo real

Em 1936, a Peugeot lançou o modelo 302 de entre-eixos curto, que serviria de base para o próximo projeto de Darl'mat, Pourtout e Paulin. técnico em prótese dentária de profissão, era apaixonado por criar formas aerodinâmicas e eficientes..e assim nasceu o Peugeot 302 Darl'mat 'Special Sport'.

A Peugeot entregou o chassi rolante a Darl'mat, onde diversas melhorias mecânicas foram instaladas. O Peugeot 302 foi então enviado para Pourtout para a montagem da carroceria testada snteriormrntr num modelo de madeira do projctada por Paulin extensivamente testado em túnel de vento.

O projeto apresentava uma carroceria muito esguia e baixa, com para-lamas dianteiros e traseiros separados. As entradas de ar Art Déco instaladas em ambos os lados do compartimento do motor são as características mais reconhecíveis dos Peugeot Darl'mat. Outras incluem a grade redonda do radiador e o suporte da placa traseira em forma de coração. Em novembro de 1936, o primeiro exemplar foi produzido

Para as 24 Horas de Le Mans seguintes, três carros foram preparados pela Darl'mat. As carrocerias construídas pela Pourtout eram semelhantes às do Roadster de produção. Distinguiam-se dos carros de rua pela ausência de portas.

A Peugeot adicionou à sua linha o modelo '402 Légère', que combinava o chassis curto do 302 com o motor do 402, e como resultado, os Darl'mat construídos em 1938 receberam a designação de modelo 402. Os motores foram ainda mais modificados com carburadores duplos e maior taxa de compressão. O Darl'mat 402, pilotado por Charles de Cortanze e Marcel Contet, conquistou uma vitória na categoria de dois litros.

Do carro de corrida para as ruas agradou aos clientes e cem exemplares de rua, baseados nos chassis do Peugeot 302 e 402, foram produzidos entre 1937 e 1939.

Emile Darl'mat continuou a trabalhar em sua concessionária até sua morte, em 1970, e a concessionária permanece ativa em Paris até hoje.

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