Peugeot 306 Maxi 1999 - Os Nossos Campeões de Ralis - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1719ª Peugeot 306 Maxi 1999 - Os Nossos Campeões de Ralis Planeta De Agostini Altaya

A miniatura com nº19 refere-se ao Peugeot 306 Maxi Adruzilo Lopes – Luís Lisboa Rali de Portugal 1998 terminou no 14 lugar da geral

Modelo real

32º. TAP Rallye de Portugal 1998 realizado entre 21. e 25 de. Março 1998

Ao fim de três edições, em 1998 o quartel-general da prova mudou-se para a Exponor, em Matosinhos, e decorreu, pela primeira vez, sem o seu mentor, Alfredo César Torres, que Como ponto de interesse no rali de Portugal era a Formula2, ou seja, os carros de Turismo de duas rodas motrizes.

Em Matosinhos apresentaram-se 116 equipas, entre elas à Renault 4L do Eng.º Pinto dos Santos, que tanto carinho e atenção sempre suscitou nos aficionados.

.No plano nacional as máquinas da Renault com as duplas José Carlos Macedo /Miguel Borges e Pedro Azeredo Fernando Prata nos Mégane Maxi e da Peugeot Adruzilo Lopes /Luís de Lisboa a Seat umadas equipas mais fortes com os Ibiza Gti habituais para Oriol Gomesz e Harri Rovanpera e um terceiro para Marc Duez emqunto as Hyundai se apresentou com os Coupé Kit Car destinados para Kenneth Eriksson e Wayne Bell e os austríacos da Volkswagen Golf Raimund Baumschlager e Kris Rosenberg

A prova foi dura e desgastante uma vez que era feita depois dos WRC terem passado e destruírem o piso das classificativas

Adruzilo Lopes conta

Em 1998, com o [Peugeot] 306 Maxi, eu estava à frente, no ano em que veio a equipa oficial da SEAT, com o [Harri] Rovanpera e o Oriol [Gómez]. Saímos da assistência, em Amarante, em direção a Viseu, para o troço de Vila Nova de Paiva, um troço longo e muito duro, junto ao aeródromo e que o Rovanpera já tinha ganho. Antes da partida, cheguei à beira dele e disse-lhe: ‘Agora, vou ‘dar-te’ três minutos!’ Então, ele arrancou feito louco… mas, logo a seguir, mesmo antes de eu partir, o troço foi neutralizado e, nas calmas, segui até ao final. E lá esteve o Rovanpera, à minha espera, furioso. Mal cheguei, foi ao pé de mim e disse-me logo: ‘Fizeste de propósito! Tu já sabias que o troço ia ser neutralizado! E eu vim por aqui fora, todo doido, a partir o carro todo e tu vieste atrás de mim, a poupar o teu!’ Claro que isso não era verdade, eu não sabia de nada, tive foi sorte de [o troço] ter sido neutralizado antes de eu partir.

O vencedor foi o #3McRae Colin - Grist Nicky no Subaru Impreza S5 WRC '98

Seguido de #5 Sainz Carlos - Moya LuisToyota Corolla WRC

E melhor português foi 9. #15 Madeira Rui - Rodrigues da Silva Nuno Toyota Celica GT-Four (ST205)

O 13º foi. #37Matos Chaves Pedro - Paiva Sérgio Toyota Corolla WRC Toyota Corolla WRC

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