Peugeot 205 GTI 1985 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
1792ª Peugeot 205 GTI 1985 – Os Nossos Queridos Carros – Anos 80 Altaya
Peugeot 205 GTI 1.6 1985
836ª – Peugeot 205 Gti 1985 Solido
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/peugeot-205-gti-um-olhar-sobre-as-1638347
O Peugeot 205 GTI é, um dos automóveis mais apelativo dos anos 80 e 90. Com o Peugeot 205 GTI a fazer parte dos‘pocket rockets’ ou ‘foguetes de bolso’) como o Fiat Uno Turbo, Citröen AX GT, Opel Corsa GT ou Renault 5 Turbo, conhecidos por serem automóveis muito compactos, equipados com potentes motores leves e ágeis, o que os tornava muito divertidos de conduzir.
O Peugeot 205 GTI surgiu em 1984, ano em que se estreou a com carroçaria de 3 portas, com alterações estéticas para com a versão normal, como para-choques específicos, jantes de 14 polegadas, tapetes em cor vermelha, suspensões desportivas, bancos desportivos e um volante de três raios.
O 1.6 GTI está disponível com 125 cv como parte de um kit de estrada Peugeot-Talbot Sport, conhecido como kit PTS, enquanto a versão de 105 cv continua em produção.
A versão mais desportiva dispunha de um motor 1.6 litros, XU5J de 1.580 cc, derivava do bloco XUS do Peugeot 305 GT, montado transversalmente à frente e inclinado 30º para trás (arquitetura interna de cambota de ferro fundido assente em cinco rolamentos, biela em aço forjado e pistões em alumínio fundido), debitava 105 cv às 6.250 rpm
Era um carro leve, com um chassi muito equilibrado que permitia uma condução esportiva em qualquer tipo de piso. Foi homologado para competir em Grupo N (modificações mínimas) e Grupo A, na classe 2WD.
Nos ralis, Timo Salonen é o Campeão Mundial, e a Peugeot vence o Campeonato Mundial de Rali de Construtores com o 205 T16 (Turbo 16). O 205 T16 Evolution 2 faz sua estreia no Tour de Corse.
O milionésimo 205 saiu da linha de produção da fábrica de Mulhouse em 9 de dezembro, às 17h20.
A partir de 1986 o modelo recebe versão atualizada que entregava mais 10 cv.O bloco a gasolina passa assim a debitar interessantes 115 cv tornando o “l’enfant terrible” mais endiabrado e divertido de conduzir.
Para sublinhar a característica desportiva os arcos das rodas eram mais pronunciados para alojar as jantes de maior diâmetro.
Modelo real
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Altaya
Série Os Nossos Queridos Carros Anos 80
Referencia nº 4 preço 9€99
Matrícula portuguesa PT-82-84
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição
País –China
