Perícia de Pedras Salgadas 2011 parte 1

Prova de Perícia de Pedras Salgadas 2011

O mês de Agosto, para além das tradicionais festas é propício às provas de Perícia e Slalom´s, constituindo o prato forte dos fins-de-semana, e este ano não foi diferente.

Mas vamos a uma “vista de olhos” pelo regulamento.

Extracto do regulamento

1.1 – O presente regulamento foi aprovado pela FPAK em 26 de Julho de 2011 com o

VISA nº 149/CPSL/11.

3 - VEÍCULOS ADMITIDOS

São admitidos, todos os veículos automóveis. As viaturas admitidas poderão ser de qualquer agrupamento e poderão estar transformadas. Devem ter as respectivas chapas de matrícula.

4 – PARTICIPANTES

Poderão participar todos os automobilistas possuidores das respectivas cartas de condução e licença desportiva FPAK Perícias.

11 – PENALIZAÇÕES

Para o apuramento da classificação intervêm as seguintes penalidades:

Derrube de taco ou Meco (mesmo que este venha a ficar em pé) ELIMINAÇÃO

Erro do percurso ELIMINAÇÃO

Não completar a prova em 1:30 minutos · ELIMINAÇÃO

Caso o piloto não compareça à chamada para realizar a sua tentativa, a mesa chamara segunda vez e põe o cronómetro em funcionamento até decorrerem 2 minutos.

Se o concorrente não estiver na linha de partida será desclassificado dessa manga.

Será desclassificado o piloto que receber auxílio durante a realização das tentativas ou cometer qualquer fraude tendente a falsear o espírito deste regulamento, do C.D.I. ou das

PGAPAK 2011.

12 – AGRUPAMENTOS

Serão criados 5 tipos de agrupamentos de A a E e com classificações distintas, como no

CPSL:

a) Os automóveis transformados ou abertos devem efectuar as provas com a capota fechada incluindo a parte traseira.

b) As viaturas terão de ter portas, tampa da mala, capot e óculo traseiro

13 – NORMAS DE SEGURANÇA

Em todas as provas é obrigatório

a) Uso de capacete de consistência eficaz.

b) Uso de cinto de segurança, no mínimo de 3 apoios.

c) Ter a bordo um extintor de 2Kg de Pó Químico, fixo com fechos de abertura fácil.

Inscritos