Um olhar sobre as corridas

Panoz Esperante CTR-1 - Dream cars - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Panoz Esperante CTR-1 - Dream cars - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1693ª Panoz Esperante CTR-1 – Dream cars   Altaya

Panoz Esperante GTR-1 de homologação especial de 1997

O Panoz Esperante GTR-1, está incluído no jogo de simulação de corrida Project CARS 2,  disponível para PlayStation 4, Xbox One e PC, Project CARS 2

Modelo real

A Panoz Auto Developement foi fundada por Daniel Panoz em 1989, fundamentando o seu concito no chassis Costin . A partir da fábrica nos arredores de Atalanta onde praticamente contruíam os automóveis à medida que os encomendas surgiam, atingindo os limites com o Panoz Roadster.

O Esperante atribuía a possibilidade de entrar nas corridas e em 1996, a Panoz Motor Sport baseia o Espirante, no Panoz GTR-1 de competição a ter os objetivos pretendidos para a estrada a serem definidos nos circuitos.

Seguindo a letra, se não o espírito, do regulamento, a Panoz construiu um único Esperante GTR-1 homologado para as ruas, equipado com cabine totalmente revestida em couro, iluminação adequada e outros detalhes necessários para o registo, e para competir em Le Mans homologado em GT1, com motor dianteiro e estilo Batmóvel. o GTR-1

O Esperante GTR-1 compartilhava o layout de motor dianteiro e cabine recuada com o roadster, além de algumas pequenas semelhanças no design. A potência do GTR-1 provinha de uma versão de 6,0 litros do V8 de 4,6 litros da Ford, desenvolvido pela Roush Racing

Além da versão cupê com motor V8, a Panoz posteriormente construiu versões abertas que competiram na nova classe Le Mans Prototype e até mesmo uma variante híbrida em 1998. o Panoz Q9 GTR-1 Hybrid de 1998 Sparky, vencendo sua categoria nas 24 Horas de Petit Le Mans de 1998 em Road Atlanta.

Este carro sempre pertenceu ao fundador da empresa, Don Panoz, e fazia aparições públicas ocasionalmente

O GTR-1 de homologação especial de 1997 passou recentemente por uma restauração na oficina da Panoz na Geórgia e exibido no Salão do Automóvel de Dubai.

O principal promotor do American Le Mans Series, a Panoz , lançou em 2002 a Panoz Racing School  que organiza  o Panoz Racong Series , o mais importnte campeonato monomarca  no sio do ALMS.

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Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Altaya

Série carros Dream cars  

Referencia nº 17  preço 9€99

Matrícula DPR 11

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País – China

 

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