Pagani Zonda C12 S 2002 Dream cars - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1687ª Pagani Zonda C12 S – Dream cars Altaya

Pagani Zonda C12 S 2002

A Pagani Automobili foi uma das primeiras marcas a usar profusamente a fibra de carbono.

Modelo real

O Pagani era para ser denominado "Fangio F1" mas após a morte Juan Manuel Fangio. em 1995, foi renomeado para "Zonda", um termo regional para uma corrente de ar da Argentina, .que flui nos Andes argentinos, onde Horacio nasceu.

O Zonda C12 foi lançado em 1999 no Salão do Automóvel de Genebra. Movido por um motor 6.0 L (366 in³) Mercedes-Benz V12 produzindo 394 cv (290 kW; 389 hp) a 5.200 rpm e 570 Nm (£ 420 · ft) a 3.800 rpm acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. O C12 pode acelerar de 0-100km/h em 4,2 segundos.

Apenas cinco exemplares do original 6.0 L foram construídos, ainda estava disponível em 2002, quando o C12 S foi lançado. Um deles foi usado para testes de colisão, enquanto outro era um carro de exposição. O restante foi entregue a clientes durante os próximos três anos. Uma mulher da Suíça é proprietária da última Zonda C12, rejeitando a oferta da própria Pagani para resgatar o carro por razões históricas.

O Zonda S apresenta um nariz alongado, abas na parte traseira para melhorar a aerodinâmica e novos clusters de luz e escapamentos. Utiliza o 7.0 L (427 in³) versão AMG, produzindo 550 cv (400 kW; 540 hp). Pode acelerar de 0-100km/h em 3,7 segundos, a 160 km/h em 7,5 segundos e completar um quarto de milha em 11,3 segundos. Aceleração lateral chega a 1,18 g (11,6 m / s²), pode atingir uma velocidade máxima de 335 km/h, e tem um preço de US$500.000. Apenas quinze carros 7.0 L Zonda S foram produzidos.