Opel Kapitan - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1102ª – Opel Kapitan 1951 Minichamps

Muitas brincadeiras foram feitas no Opel Kapitan desta cor com a minha irmã em Vila Nova e Campo de Jales enquanto dizíamos, Opel - Olhai para estas latas

Modelo real

Opel Kapitan 1951–1953

Em 1931, a General Motors assumiu o controlo total da empresa Opel e a partir de então, muitos modelos da Opel tenham surgido com traços de estilo distintamente americanos. o último desenvolvimento da Opel antes da guerra, foi o Kapitän com a carroçaria unitária e suspensão dianteira independente, era um automóvel verdadeiramente moderno. a produção de automóveis civis foi interrompida em 1940, mais de 25.000 unidades já haviam sido construídas. Em 1948, a produção foi retomada, tornando-o o primeiro modelo de seis cilindros da Alemanha no pós-guerra. Inicialmente disponível apenas para as potências ocupantes, o Opel basicamente inalterado foi vendido a partir de 1949 a clientes privados.

O Opel Kapitän 1951, lançado em março de 1951, era uma versão estilisticamente ligeiramente modernizada do modelo antigo; tecnicamente era praticamente a mesma coisa. A taxa de compressão do motor aumentou de 6,0:1 para 6,25 para 1, sua potência de 55 CV (40 kW; 54 CV) para 58 CV (43 kW; 57 CV).

O motor de 2,5 litros, tinha transmissão manual de 3 velocidades ao volante, distância entre eixos 2.695 mm, comprimento 4.715 mm Largura 1.720 mm Altura 1.625 mm e um Peso total 1.240 kg

Do lado de fora, o carro foi facilmente distinguido dos primeiros Kapitäns do pós-guerra, graças à abundância de cromados e uma grade estilo americano na frente. Este foi o carro de grande porte mais moderno produzido em massa na Europa durante os anos imediatamente anteriores e pós-guerra.. O resultado foi que este carro confortável e de construção sólida perdeu rapidamente em valor e esforço de manutenção, com poucos compradores de segunda mão sendo capazes de pagar impostos e segurar um motor de 2,5 litros na época. Posteriormente, a potência aumentou para 60 CV (44 kW; 59 CV), pois a melhor qualidade da gasolina permitiu aos fabricantes aumentar as taxas de compressão.

De março de 1951 a julho de 1953, a Opel construiu 48.562 carros desta série.