Um olhar sobre as corridas

Nissan Patrol 1984 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Nissan Patrol 1984 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1812ª Nissan Patrol 1984 – Os Nossos Queridos Carros – Anos 80 Altaya

Nissan Patrol Hardtop 4WD 1984

Enquanto no pais de origem se chamava Nissan Safari. em Espanha e Portugal era Patrol .

Em 1920 a Ford estabeleceu-se na zona franca do porto de cadis  para fabricar o FordT e também os tractores Fordson

Alguns anos mais tarde a fabrica transferiu-se para Barcelona quando o governo de Franco Nacionalizou a Ford Motor Ibéria em 1954 que passou a ser denominada de Ebro. A razão é muito simples, bastou nacionalizar o nome do camião que a empresa produzia em Barcelona, o Ford Thames , Tamisa, e batizá-lo com o nome de outras águas fluviais mais próxima,  

Modelo real

A primeira geração do Patrol (4W60) surgiu no mercado japonês em 1951 e não escondia a origem no Jeep Willys,.

A segunda geração mudou a inspiração no Willys por um visual mais original.

A terceira geração lançada em 1980 é aquela que melhor conhecemos e que também a foi produzida em Espanha, quando a Nissan adquiriu á Massey Fergusson uma participação de 35,85% na Motor Ibérica em 1980, que foi aumentada para 54,68% em 1982.

No início de 1983, o primeiro Nissan Patrol fabricado na Espanha saiu da fábrica na Zona Franca

Um interior espaçoso, este SUV oferecia amplo espaço tanto para passageiros quanto para bagagem, tornando-se um parceiro ideal para longas viagens e expedições off-road, isso fazia do Patrol um veículo confiável tanto para o uso diário quanto para aventuras em meio à natureza.

O Patrol fabricados pela Nissan Ibérica receberam originalmente um motor diesel Perkins MD27 de quatro cilindros e uma transmissão espanhola para atender às regulamentações de locais.

A transmissão foi atualizada para uma de 5 velocidades e os veículos a diesel foram adaptados para atender às normas de emissões de gases de escape de 1982.

Ao mesmo tempo, um veículo equipado com um motor turbo diesel SD33T, com potência aumentada para 120 cv (88 kW), e teto alto, com altura total aumentada em 140 mm, foi adicionado à linha Extra Van.

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Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Altaya

Série Os Nossos Queridos Carros Anos 80  

Referencia nº 8 preço 9€99

Matrícula portuguesa OL-27-96

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País –China

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