MV Augusta 500cc 1967 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1290ª – MV Augusta 500cc 1967 RBA Grandes Motos de Competição

Giacamo Agostini MV Agusta 500 #1 500cc 1:12 Altaya

Modelo real

A Honda e Hailwood voltaram para a temporada de 1967 com uma RC181 atualizado. Entretanto a Honda desenvolveu ums bons 93 cv a 12.650 rpm, com seu peso reduzido de 13 kg para 141 kg com o uso extensivo de magnésio no motor. Mike voou para o Japão durante o período para testar as máquinas de 1967 e ficou horrorizado ao descobrir que o novo chassi prometido para o RC181 era inexistente e exigiu levar um motor de volta à Inglaterra para ter um chassi construído na Europa que pudesse resolver os graves problemas de manuseio.

Os japoneses, entretanto, não permituiram Hailwood correr com o novo chassi nos Grandes Prêmios, mas em vez disso “reforçaram” o quadro existente do RC181, que usava o motor como um membro estressado. Mike entrou no HRS (Hailwood Racing Special) em algumas corridas fora do campeonato e até praticou nele para o primeiro Grande Prêmio da temporada em Hockenheim, mas voltou para o RC181 de fábrica para a corrida e estava liderando quando o virabrequim quebrou, entregando a Agostini o ganhar.

O italiano Giacomo Agostini, 1967 em MV Agusta, foi o campeão, a MV conquistou o título de 500cc ao longo dos anos 60, e foram vencedores sete vezes consecutivas de 1966 a 1972.