Morris Oxford Bullnose - Um olhar sobre as minhas miniaturas

110ª – Morris Oxford 1913 Dinky Toys

Modelo real

O primeiro carro de William Morris foi o Oxford, que levou nome da sua terra natal:

Anunciado na revista The Autocar em Outubro de 1912 e a produção começou em Março de 1913, emem honra á sua terra natal

Era um carro pequeno geralmente com dois lugares e um motor de 1018 cc com quatro válvulas laterais e cabeçote fixo da White & Poppe. A ignição foi por um magneto da Bosch.

O carro recebeu popularmente a alcunha de Bullnose, devido ao seu radiador de tipo arredondado, inicialmente reconhecido por bala devido ao seu nariz. A maioria das carroçarias fporam feitas pela Raworth também em Oxford e eram do tipo open-tourer de dois lugares. Havia também uma versão van, mas o chassi não permitia a instalação de carrocerias de quatro lugares, era muito curto e pouco ferte.