Mitsubischi Lancer Evollution IV - Os Nossos Campeões de Ralis - Um olhar sobre as minhas miniaturas
1803ª Mitsubischi Lancer Evollution IV Tommi Makinen – Seppo Harjanne 1997 - Os Nossos Campeões de Ralis Planeta De Agostini Altaya
A ver o fogo de artificio de casa, em Vila Real e uns relâmpagos do lado direito, a música na Araucária acompanhado pelos morcegos que por ca vivem.
Ou vejo a corrida e faço e publico a miniatura.
As miniaturas do Toyota 1º e 3º já está venda por 195 euros venda em Le Mans
A lendária dupla Tommi Mäkinen e Seppo Harjanne venceu o Rali de Portugal de 1997 ao volante de um Mitsubishi Lancer Evolution IV. A famosa versão Evolution VI Tommi Mäkinen Edition só foi lançada, em 1999, para celebrar os quatro títulos mundiais do piloto finlandês.
Modelo real
O 31º TAP Rally de Portugal não apresentava qualquer novidade e Tommi Makinen chegava a Portugal com o titulo de Campeão do Mundo.
No final do primeiro troço, Coli McRae em Subaru era o líder, do rali numa altura em que Carlos Sainz no Ford Escort RS Cosworth estava com problemas no diferencial central
No troço seguinte, o escocês teve problemas na gestão electronica do motor , deixando o seu companheiro Kennet Eriksson no comando.
O escocês não foi muito mais alem, abandonando com problemas no motor. Numa altura em que tinha as portas abertas para a vitoria, recusou a sugestão dos técnicos da Michelin que lhe indicaram os pneus considerados ideais para o final da etapa.
Makinen fez uma escolha diferente e permitiu a perigosa aproximação de Kennet Eriksson.
Na segunda etapa Tomm Makinen mostrou que queria ganhar mas o o seu adversário da Subaru ainda a tentar contrariar a superioridade do Mitsubishi mas acabou por ficar no troço de Viseu.
Makinen não tinha quem o ameaçasse, pelo que se limitou a controlar os acontecimentos.
Para a multidão que se deslocava aos últimos troços á procura de emoção, foi uma deceção,. Makinen limitou-se a cumprir a prova.
O melhor caro do campeonato deo mundo de Ralis a ser batido por um carro de Produção, Grupo N
Mitsubishi Lancer Evo IV Ganhou a prova de uma forma clara.
O segundo lugar foi para Freddy Loix - Sven Smeets no Toyota Celica GT-Four (ST205)
A Ford ficou em terceiro por intermedio de Armin Schwarz - Denis Giraudet, o quarto com de Mevius Grégoire - Fortin Jean-Marc e o quinto lugar com Richelmi Jean-Pierre - Barjou Thierry com os Ford Escort WRC
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante
Os Nossos Campeões de Ralis
Referencia 32 preço 10€99
Matrícula P22MRE
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição
País –China
