Um olhar sobre as corridas

Mercedes Benz 220SE cabriolet 1958 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Mercedes Benz 220SE cabriolet 1958 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1874ª - Mercedes Benz 220SE cabriolet 1958 Altaya

Uma imagem vista na rotunda que antecede a meta do Circuito de Vila Real durante o inicio do 2º Rali de Trás os Montes  que ainda recordo da associação do Mercedes-Benz220 descapotável  com a minha miniatura

Os modelos Mercedes-Benz encontram-se, regra geral, encontram-se distribuídos por famílias de modelos.

Modelo real

A série W180 da Mercedes-Benz recebeu informalmente o apelido "Ponton", derivado de seu estilo exterior monobloco, com uma carroçaria de design moderno da marca.

A Mercedes-Benz lançou o 220 em 1954, marcando a nova geração de veículos da marca com a construção monobloco. O modelo foi construído com uma distância entre eixos 170,8 mm superior à do seu antecessor, o 180, proporcionando mais espaço para as pernas dos passageiros do banco traseiro e mais espaço sob o capô para acomodar um motor de seis cilindros e 2,2 litros.

Em 1956, a Mercedes-Benz prossegue a sua tradição de elegância e de desportivismo, introduzindo no mercado o Convertible e o Coupé numa base de seis cilindros

O Mercedes-Benz Type 128, Mercedes-Benz 220 SE, é um dos modelos de gama alta da Daimler-Benz equipado com um motor de seis cilindros com injeção de combustível, desenvolvido a partir do modelo 220 S (W 180 II) que possuía um motor com carburador, e produzido em paralelo com a série W 120/W 121 (conhecida por *Kleiner Ponton*, ou "Pequeno Ponton", equipada com motores de quatro cilindros), inserindo-se na categoria de automóveis de grande porte para viagens de longa distância.

A partir de setembro de 1958, o coupé e o conversível , que correspondiam às versões com carburador, também passaram a ser oferecidos na configuração 220 SE, com injeção mecânica no coletor de admissão.

Produzidos em quantidades limitadas e tinham um acabamento artesanal realizado em Sindelfingen,. As carroçarias eram produzidas em série, mas recebiam o acabamento final de artesãos especializados na arte da construção de carroçarias (*coachbuilding*). Isto explicava, em parte, porque é que os cabriolets custavam quase 75% mais do que as suas versões sedan equivalentes!

Miniatura 

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Altaya

Série Colecção Mercedes-Benz    

Referencia nº 2 preço 4€99

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País –China

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