Mercedes Benz 190 16 S - Um olhar sobre as minhas miniaturas

957ª – Mercedes Benz 190 2.3 16 S Solido

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Monroe Racing with Serge Power Thierry van Dalen (B)/Bernard de Dryver (B)/Michel de Deyne (B) 1986 -

Modelo real

A versão esportiva do Mercedes 190 chega em 1983 com características convincentes: motor 2,3 litros Cosworth de 16 válvulas com 185 cavalos de potência, diferencial de deslizamento limitado, ABS, câmbio Getrag

O Mercedes Bez 190 E 2.3-16 teve a prova de apresentação onde demonstrou as suas capacidades desportivas na inauguração do novo circuito de Nürburgring: a 12 de Maio de 1984, quando 20 pilotos inauguraram o novo circuito com uma prova onde o vencedor foi o então piloto desconhecido Ayrton Senna.

O modelo 190 E 2.3-16 obteve a homologação para competir nos grupos A e N foi no início de 1985, e foi com este modelo que as equipas privadas começaram a competir no DTM em 1986 e que Volker Weidler conquistou o segundo lugar do campeonato.

Nas 24 Hours de SPA em Francorchamps no Lotto Trophy realizadas a 3.8.1986 o Monroe Racing com o nº 50 no Mercedes-Benz 190E 2.3-16 na divisão 2 pilotado por Thierry van Dalen (B)/Bernard de Dryver (B)/Michel de Deyne (B) fizeram o tempo de 2:44.980 cabendo-lhe o 23º lugar na grelha de partida..

No final, terminaram em 15º.