Maserati Coupé - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Maserati Coupé Dream cars - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1650ª Maserati Coupé –Dream cars Altaya

O Maserati cabriolet esteve ca este ano o coupé esteve em Braga na Auto Terror

Modelo real

O Maserati Coupé é um carro da alta gama concebido para uma utilização quotidiana, apesar dos seus 390cv e da sua velocidade máxima de 285 Km/h

O Maserati Coupé e o Spyder,Tipo M138 disponível em coupé de quatro lugares e conversível de dois lugares baseado no anterior 3200 GT

o Coupé e o Spyder são comumente chamados de 4200 GT, que é uma evolução do nome do modelo anterior e uma referência ao aumento da cilindrada do motor de 3,2 L (3.217 cc) para 4,2 L (4.244 cc).

O Spyder foi apresentado ao público pela primeira vez no Salão Automóvel de Frankfurt de 2001, e o Coupé no Salão Automóvel de Detroit de 2002.

O Coupé e o Spyder foram desenhados por Giorgetto Giugiaro, da ItalDesign, que também desenhou o Ghibli, o Bora com motor central, o Quattroporte III e o 3200 GT. O design interior foi encomendado a Enrico Fumia[ e foi fortemente baseado no interior do 3200 GT, remodelado em 1999. Os carros foram construídos na fábrica da Viale Ciro Menotti em Modena, Itália.

O Maserati Coupé é um verdadeiro quatro lugares, capaz de acomodar confortavelmente dois adultos nos bancos traseiros. Possui uma distância entre eixos de 2.660 mm (105 pol.), cerca de 76 mm (3 pol.) maior que a do rival Jaguar XK8 e 305 mm (12 pol.) maior que a de um Porsche 911 (996). O comprimento total do veículo é de 4.523 mm (178 pol.), a largura é de 1.822 mm (72 pol.) e a altura é de 1.305 mm (51 pol.). O peso total em ordem de marcha varia entre 1.670 e 1.680 kg (3.682 a 3.704 lb). O design é semelhante ao do 3200 GT anterior, mas as lanternas traseiras em formato de bumerangue foram substituídas por unidades mais convencionais.