Maserati 450S - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1260ª – Maserati 450S LM 1957 Top Model

MASERATI 450 S N°2 Le Mans 1957 Behra - Simon

Com o nº 2 bem podia ser Sterling Moss visto naquele duelo nas ruas de Vila Real, da varanda do meu primo Félix, com Jean Behra agora com o nº4 sgor com um 300S.

Modelo real

2/1957 Maserati 450S Spyder (Officine Alfieri Maserati) Itália

Abandono / Acidente nas 28 voltas

Miniatura

A Maserati em 1955 estava a desenvolver o 150S e o 200S, mas o ano terminou em alta quando Fangio venceu o primeiro GP da Venezuela em um 300S. Como foram duas voltas livres e o campo incluía uma Ferrari de fábrica, não foi uma vitória vazia. Mostrou o potencial do 300S, um potencial que seria concretizado em 1956, quando Stirling Moss se juntou como líder da equipa e Giulio Alfieri (mais tarde o designer da 'Gaiola') assumiu o comando do desenvolvimento técnico.

Na prova de abertura do Campeonato Mundial de Carros Desportivos de 1956, em Buenos Aires, Moss e Carlos Menditeguy perseguiram as Ferraris 4.9 até que ambos abandonassem com problemas de transmissão. A Maserati conquistou uma vitória clara com a Ferrari Gendebien/Hill 3,5 litros duas voltas atrás e Behra/Gonzales em terceiro em um segundo 300S. Foi a primeira vitória da Maserati no Campeonato Mundial de Carros Esportivos.