Lola Mk 6 GT - Um olhar sobre as minhas miniaturas

55º – Ford Lola GT Politoys

As luzes traseiras do Ford Cortina sobressaem naquele que é considerado o pai do Ford GT40.

Modelo real

O Lola Mk6 GT foi conrtruido em apenas três unidades, entre 1962 e 1963 pela Lola Cars.

Apresentado ao público em Janeiro de 1963 no Olympia Racing Car Show, para a nova classe da FISA Experimental Grand Touring Cars.

A carroçaria feita em fibra de vidro e num chassis monocoque em aço., com o motor Ford 289 V8 de 4735cc numa posição central traseira.

A caixa era de quatro velocidades “transaxle” Colotti Tipo 37.

O sul-africano Tony Maggs correu com ele em Silverstone onde foi nono depois de largar em último e nos 1000 KM de Nürburgring não alinhou por razões técnicas,

Uns meses mais tarde voltou a Silverstone, mas não alinhou

O segundo carro chassis LGT-1, monocoque de alumínio) correu nas 24 Horas de 1963 Le Mans onde foi ºcom Richard Attwood/David Hobs que abandonaram na 15º volta por acidente.

Quando foi entregue a Eric Broadley a responsabilidade de desenhar o novo Ford GT, o seu desenvolvimento foi terminado e o último prototipo adquirido pela Ford Advenced Vehicles..

Um terceiro carro chassis # LGT-2, o segundo monocoque de alumínio foi concluído e vendido aos americanos do Mecom Racing Team, correu em Brands Hatch, onde o motor da Ford quebrou depois de apenas quatro voltas.

Um carro foi recentemente restaurado por Allen Grant que então trabalhava para a Shelby em Inglaterra e na epoca o adquiriu… e assim fiocu até Maio de 2016 quando a Ford iria apresentar o novo Ford GT John Hill, mecânico de Grant, recomeça o restauro e em apenas quatro meses o automóvel fica pronto.