Land Rover Militar - Um olhar sobre as minhas miniaturas

397ª – Land Rover Mebetoys

Modelo da US Army Comando

Modelo real

O sucessor da série I a série II, esteve em produção entre 1958 a 1961. Com distancia entre eixos de 88 pol (2,24 m) e 109 pol (2,77 m) (normalmente referido como 'SWB' e ' LWB '). foi o primeiro Land Rover a receber a atenção do departamento de estilo da Rover onde o estilista chefe David Bache produziu a conhecida cintura do 'lado do barril', com 5 pol. (12,7 cm) de largura para cobrir os trilhos mais largos do veículo, introduzindo as janelas laterais curvas e o teto arredondado ainda usado nos Land Rovers atuais. A série II foi o primeiro veículo a usar o motor a gasolina de 2,25 litros, embora os primeiros 1.500 ou mais modelos de curta distância entre eixos (SWB) mantivessem o motor a gasolina de 2.0 litros de 52 cv (39 kW) da série I. Este O motor a gasolina maior produzia 72 cv (54 kW) e estava intimamente relacionado com a unidade a diesel de 2.0 litros ainda em uso. Este motor se tornou a unidade Land Rover padrão até meados da década de 1980, quando os motores a diesel se tornaram mais populares.

Foi fabricado entre 1961 e 1971

Modificação na miniatura

Rodas Ribeirinho

Miniatura

Este modelo apareceu pela primeira vez no catálogo em 1973 e continuou a aparecer nos catálogos da Mebetoys até os anos 1970.

O Mebetoys Land Rover Transamerican Model # A-40 era o original. Depois de 1972, algumas das versões Mebetoys deste modelo (# A-67) com o nome Gran Toros no adesivo.

Abres as portas, levanta a mala e o capô para ver o motor.

As rodas são da Ribeirinho

Os bancos são rebatíveis.

Interior detalhado

Sem suspensão.

Fabricante Mebetoys

Série Gran Toros

Referencia nº A 67

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.