Um olhar sobre as corridas

Lamborghini Urarco - Dream cars - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Lamborghini Urarco - Dream cars - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1825 Lamborghini Urarco –Dream cars   Altaya

O Lamborghini Urraco é um carro desportivo 2+2, apresentado no Salão do Automóvel de Turim em 1970 e comercializado entre os anos-modelo de 1972 cujo nome segue a linhagem de touros de briga iniciado pelo Miura.mais do que fabricar um veiculo exclusivo , pretendia atingir um bom número de vendas

Modelo real

A carroceria foi projetada por Marcello Gandini, a trabalhar para a Carrozzeria Bertone. foi concebido para ser mais acessível e uma alternativa aos contemporâneos Ferrari Dino, Maserati Merak e Porsche 911.

O Urraco como protótipo foi mostrado no Salão do Automóvel de Turim em 1970, mas levou mais dois anos para que a produção começasse com o P250.

rapidamente passou para P250S em 1973 a incluír estofamento totalmente em couro, vidros elétricos fumê e pintura metálica opcional. O motor recebeu novos carburadores Weber 40 DCNF para carros sem controle de emissões. O P300 foi lançado em 1974, apresentando não apenas um aumento na cilindrada para 3 litros, mas também transmissão por corrente, duplo comando de válvulas no cabeçote e um cabeçote revisado. Quando a produção foi encerrada em 1979, 791 Urracos haviam sido construídos - Urraco P200 (77 produzidos), Urraco P250 (520 produzidos) e Urraco P300 (190 produzidos) com motores V8 de 2 litros, 2,5 litros e 3 litros, respectivamente. Dos P250, 21 eram Urraco P111 (P250 Tipo 111) para o mercado americano. Para atender às regulamentações americanas, esses carros tinham para-choques dianteiros maiores e controles de emissões, o que resultou em menor potência. Estima-se que apenas 10% dos Urracos tinham volante à direita, sendo a maioria produzida com volante à esquerda.

O P200 foi projetado para o mercado interno italiano, devido à alíquota de IVA de 38% sobre veículos com cilindrada superior a 2 litros.

O Lamborghini Silhouette, com seu teto removível, e seu sucessor, o Lamborghini Jalpa, com motor V8 de 3,5 litros, foram baseados no Urraco.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Altaya

Série carros Dream cars  

Referencia nº 49 preço 9€99

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País – China

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