Kenny Roberts Yamaha YZR 500 1979 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1257ª – Yamaha YZR 500 1979 Kenny Roberts Planeta De Agostini Altaya

YZR500 (0W45) (1979)

A Yamaha YZR500 que levou Kenny Roberts a vencer o campeonato mundial de 1979.

Modelo real

Este modelo 0W35K usado na temporada de 1977 foi o primeiro a adotar o YPVS (Yamaha Power Valve System), que controlava o tempo de exaustão para eliminar amplamente os vales de torque no desenvolvimento de potência. Isso melhorou drasticamente os tempos de volta para Johnny Cecotto, que conquistou vitórias consecutivas no GP da Finlândia e no GP da Tchecoslováquia e terminou a temporada de 1977 em 4º lugar.

No ano seguinte, 1978, Kenny Roberts venceu quatro das 11 rodadas para ganhar o primeiro de seus três títulos consecutivos do World GP 500.

Este era o motor YZR500 de 4 cilindros em linha e válvula de pistão representativo que amadureceu por seis gerações, do 0W35 ao 0W53. Tornou-se o modelo base para o carro de corrida de estrada de produção TZ500 lançado em 1980. A confiabilidade da função YPVS foi otimizada pelo processamento de "relevo de afiação" que raspou a área ao redor da porta de escape para precisão de nível de mícron. Além disso, a adoção de um carburador VM que eliminou o corte do lado do ar proporcionou características de aceleração excelentes.

Em 1979, Kenny Roberts desistiu da abertura da temporada devido a lesões, mas retornou para a segunda rodada, o GP da Áustria e vencer cinco rodadas naquela temporada para levar seu segundo título consecutivo

Com seu estilo de pilotagem único na época, pendurado na motocicleta nas curvas Kenny Roberts venceu um histórico terceiro Campeonato Mundial de Grand Prix de 500cc consecutivo para dar início à década de 1980.