Relembrar os

anos 60/70 e 80

na Boavista durante o fim de semana passado.

No sábado logo de manhã já os motores se ouviam há algum tempo, mas quando me aproximei do Circuito da Boavista, já poucos tentavam obter a melhor tempo.

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Mas mesmo assim, ainda passou por mim um dos mais belos protótipos do final dos anos sessenta era a prova de qualificação para os World Sportscar Masters

11 45 Alec Hammond GB  Chevron B8 1970 2:25.516 11 +12.532 2:26.508 116,77 11 Bonnier

10 7 Robert Blain US US Lola T70 Mk III Spyder 1967 2:24.471 9 +11.487 2:24.783 117,61 12 Rodriguez

4 60 Miguel Amaral PT Manuel Melo Breyner PT Lola T70 MKIII 1967 2:18.617 10 +5.633 2:19.106 122,58 10 Rodriguez

17 123 Luis Sousa Ribeiro PT PT Lotus 23B 1963 2:39.904 5 +26.920 2:41.747 106,26 9 Barth

2 121 Carlos Barbot PT PT Lola T70 Mk3b 1969 2:16.402 11 +3.418 2:17.420 124,57 12 Rodriguez

9 88 Marcus T. Mussa GB GB McLaren M1B 2:23.921 8 +10.937 2:25.810 118,06 11 Hulme

16 91 John Bladon GB GB McLaren M1 A 1965 2:36.556 9 +23.572 2:36.602 108,53 10 Hulme

8 86 David Forsbrey GB GB Ford GT40 Mk1 1965 2:21.974 11 +8.990 2:22.138 119,68 12 Hulme

12 71 Rui Macedo Silva PT Carlos Filipe Santos PT Ford GT40 1965 (C) 2:25.644 9 +12.660 2:26.108 116,66 11 Hulme

6 65 Laurie Bennett AU AU McLaren M1B1966  2:21.129 12 +8.145 2:22.441 120,40 12 Hulme

o retirar do capacete por parte dos Bombeiros Sapadores do Porto  indicava o fim da sessão de treinos.