Um olhar sobre as corridas

Grande Prémio da Régua 2012 parte 5

Grande Prémio da Régua 2012  


 


 


F4


 


Com o melhor tempo nos treinos cronometrados Diogo Gonzaga Ribeiro garantiu o primeiro lugar da grelha de partida, a mesma posição com que terminaria a manga inicial após a desistência forçada de Pedro Fortuna, a duas voltas do fim, devido a uma avaria técnica no motor e numa altura em que comandava a corrida.


Pouco bafejado pela sorte esteve também Arnaldo Magalhães que sofreu um despiste na rondagem de uma bóia, o que levou a proceder-se a nova partida. Felizmente este acidente não acarretou consequências graves para o piloto, sendo de salientar a rápida intervenção da equipa de salvamento da F.P.M. e dos Bombeiros Voluntários de Peso da Régua.


No arranque para a segunda manga Luís Miguel Ribeiro assumiu a liderança desde o início e foi sempre seguido de perto por Pedro Fortuna que, apesar de ter largado da ultima posição da grelha por na manga anterior não ter cruzado a linha de meta, teve uma recuperação impressionante. Um bom resultado mas que, ainda assim, não impediu que o relegasse para o quinto posto da geral.


No somatório das mangas Luis Miguel Ribeiro subiu ao lugar mais alto do pódio seguido de Diogo


Gonzaga Ribeiro e Luis Vila Verde.


De regresso à competição, após a ausência na etapa anterior realizada na Figueira da Foz, Paulo Raposo garantiu a quarta posição, superiorizando-se ainda a Eduardo Miranda e Vitorio Araújo.


 


Classificação G.P. Régua F4:


 


1.º Luis Miguel Ribeiro (Conforlimpa) – 400 pts;


2.º Diogo Gonzaga Ribeiro


(António Gonzaga Ribeiro/Remax) – 300 pts;


3.º Luis Vila Verde (Aki D’el Mar – Comércio de Marisco) – 225 pts;


4.º Paulo Raposo (Scuderia de Magos) – 169 pts;


5.º Pedro Fortuna (Cimpor/Eni/Vaganautica) – 127 pts;


6.º Eduardo Miranda (FPM)  – 95 pts;


7.º Vitorio Araújo (Fernanpeças)  – 71 pts;


8.º Arnaldo Magalhães (Fernanpeças/Valvoline) – 53 pts;


 


Press release Federação Portuguesa de Motonáutica


 


4ª manga


 
























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