Ford Escort RS Cosworth - Os Nossos Campeões de Ralis - Um olhar sobre as minhas miniaturas
1709ª Ford Escort RS Cosworth Fernando Peres – Ricardo Caldeira 1995 - Os Nossos Campeões de Ralis Planeta De Agostini Altaya
Não é Ford Escort RS Cosworth Fernando Peres – Ricardo Caldeira 1995 Rali de Portugal, mas sim
TAP-Rali de Portugal 1994 #10 Fernando Peres - Ricardo Caldeira Ford Escort RS Cosworth 5º classificado
Um dos habitues do Circuito de Vila Real
Modelo real ´
O Ford Escort RS Cosworth e o primeiro modelo 1993 a ser homologado para a 1 de Janeiro se estrear em Monte Carlo.
Exteriormente era normal, com uma enorme asa traseira, mas que interiormente foi totalmente redesenhado com motor longitudinal, sistema de injecção de água e caixa de 7 velocidades com vista au uso faturo sistemas automáticos.
Fernando Peres Ricardo Caldeira, os vencedores do Campeonato Nacional no Ford Sierra Coswort 4X4 estrearam o novo carro da equipa Peres Competição, um Ford Escort RS Cosworth que apos a Toyota encerrar o seu programa nos ralis. ficaram a suportar quase todas as ‘despesas’ continuava a ser a Peres Competições, a Rodamsport e a Renault Galp.
Um início pouco auspicioso, no Rali de Portugal de 1993, levaram Fernando Peres/ Ricardo Caldeira a abandonar por acidente no Ford Escort Cosworth amarelinho.
Em 1994, A Tap, a responsável pelo começo do Rali em 1967, foi em 1975, substituída pelo Vinho do Porto como principal patrocinador, voltava a dar o nome a prova, que pela última vez, partia e chegava ao Estoril.
O 28º TAP Rallye de Portugal 1994 realizava-se assim de 28 de Fevereiro a 3 de Março, com 97 Inscritos, 90 e 90 que partiram do Circuito do Estoril no dia 1 de março.
O Ford Escort, agora pintado de azul e com uma das mais belas decorações inicia a prova no Estoril com Fernando Peres/ Ricardo Caldeira
François Delecort dominou a primeira etapa entre o Estoril e a Povoa do Varzim com os Escort muito à-vontade nos pisos de asfalto.
No final, o Toyota Célica de Kankkunen foi seguido pelo de Didier Auriol. 3º Grupo A foi o Ford Escort de Massimo Biasion, enquanto Fernando Peres consegue um excelente 5º lugar, logo atras do Carlos Sainz no Subaru Impreza 555
Jesus Puras ao vencer o Grupo N, com o 8 lugar foi seguido por Rui Madeira.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante
Os Nossos Campeões de Ralis
Referencia 11 preço 10€99
Matrícula portuguesa
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição
País –China
