Fiat Ritmo 75 CL 1979 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1796ª Fiat Ritmo 75 CL 1979 – Os Nossos Queridos Carros – Anos 80 Altaya

Fiat Ritmo, o último carro oferecido pelos meus Pais

729ª – Fat Ritmo Cougar transformado

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/fiat-ritmo-de-circuito-um-olhar-sobre-1563570

Modelo real

Fiat Ritmo , série I - "1978-82" foi Desenhado por Sergio Sartorelli, no Centro Stile da Fiat em Turim, era um hatchback de 3 e 5 portas e cabriolet. O exterior apresentava para-choques de plástico integrados no design, que combinavam formas arredondadas marcantes com linhas gerais nítidas, atingindo um coeficiente de arrasto de Cd=0,38.

O Ritmo foi lançado em abril de 1978 no Salão Automóvel de Turim com os para-choques de plástico a resistiram a danos causados por impactos a velocidades de até 6 km/h (3,7 mph).

Mecanicamente, era baseado n o 128, tração dianteira com o motor montado transversalmente. A suspensão era independente nas quatro rodas, com amortecedores MacPherson na dianteira e molas transversais na traseira. O sistema de freios era composto por discos dianteiros e tambores traseiros, e o tamanho das rodas era de 13".

A gama inicial de motores de quatro cilindros incluía motores a gasolina de 1,1 litro (60 PS / 59 HP / 44 kW), 1,3 litro (65 PS / 64 HP / 48 kW) e 1,5 litro (75 PS / 74 HP / 55 kW), herdados do Fiat 128.

O meu 60CL tinha o motor de 1.116 cc, que produzia 60 cv / 59 hp / 44 kW a 5.800 rpm e 83 Nm / 61 lb-pé a 3.500 rpm. A potência era transmitida às rodas dianteiras através de uma caixa de câmbio manual de quatro velocidades. Há freios a disco de 227 mm na frente e tambores de 185 mm nas rodas traseiras. O tamanho padrão do pneu era 145 SR13.

A velocidade máxima era de 145 km/h e podia acelerar de 0 a 100 km/h em 17,1 segundos. O consumo médio de combustível era de 8,1 litros por 100 km/h.

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