Fiat Multipla - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1551ª – Fiat Multipla 1999 Carros inesquecíveis Salvat Les Jouets Solido

Fiat Multipla – O Carro do Futuro

Tal como o Fiat 600 Multipla fabricado entre 1956 e 1960, parece que o estou a ver na Avenida Marginal, também havia um moderno, que tal como o outro provocava várias reações e que ainda hoje, vi um na Ponte de Ferro

O Fiat Multipla foi exibido no Museu de Arte Moderna (MOMA), em Nova York, na exposição "Different Roads - Automobiles for the Next Century" ou seja Caminhos Diferentes - Automóveis para o próximo século, em 1999.

Ganhou vários prémios como de Carro do Ano em 1999 do programa britânico Top Gear, assim como o "Carro mais feio" no mesmo programa. Também foi o "carro de família do ano" pela Top Gear Magazine por quatro anos consecutivos (2001-2004).

Ao mesmo tempo, também foi nomeado o carro mais feio de todos os tempos pelos leitores do Car Throttle, em janeiro de 2014. Em fevereiro de 2018, o The Sunday Times o nomeou numa lista dos carros mais feios, afirmando: "A tragédia do Multipla é que seu exterior no estilo do Homem-Elefante encerrava um interior genuinamente inteligente e espaçoso, e também não era ruim de dirigir. É uma pena, então, que você prefira andar do que ser visto nele."

Modelo real

O protótipo do Multipla é um projecto de Roberto Giolito do Centro Stile Fiat foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris em Outubro de 1996 e apresentado no Salão Internacional do Automóvel da Alemanha, em Frankfurt, no Outono de 1997.

O Fiat Multipla (Tipo 186) é um carro de seis lugares, baseado no Bravo/Brava, com duas fileiras de três assentos, enquanto seus concorrentes compactos MPV só tinham dois assentos na frente. O Multipla é mais curto que o Bravo/Brava de três portas no qual se baseou, mas oferecia maior volume de assentos e carga. As vendas começaram na Itália em novembro de 1998.

O Multipla foi montado e comercializado na China de 2008 a 2013 sob licença da Zotye Auto como Zotye M300 Langyue, utilizando kits desmontáveis da Itália. A Zotye também vendeu um total de 220 versões totalmente elétricas do M300